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  4. Fahrzeugvorstellungen & Umbauten

Syccon’s Neuer TTRS

  • Syccon
  • 3. Oktober 2018 um 22:50
  • Geschlossen
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    • 15. November 2020 um 20:09
    • #141

    Mal eine Frage zum Kofferraum;

    die Gurte werden immer in jedem Fall ausgebaut? Oder bleiben ansonsten unter der Verkleidung versteckt?

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    • 15. November 2020 um 20:21
    • #142
    Zitat von papastone

    Mal eine Frage zum Kofferraum;

    die Gurte werden immer in jedem Fall ausgebaut? Oder bleiben ansonsten unter der Verkleidung versteckt?

    So stehts in der Anleitung

    Hinweis:

    Bei der Variante mit Gurtstraffer hinten verbleibt der Dreipunktsicher-

    heitsgurt im Fahrzeug. Die elektrischen Steckverbindungen am Drei-

    punktsicherheitsgurt bleiben angeschlossen. Das Gurtband wird

    abgeschnit

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    • 16. November 2020 um 15:36
    • #143

    Die Gurte habe ich drin gelassen und natürlich nicht abgeschnitten. So ein Blödsinn. Kann doch eh keiner benutzen, hinter der Verkleidung und ohne Gurtschloß.

    Die Montageanleitungen sind teilweise etwas „wirr“. :)

    Gruß Syccon

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    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) 400 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

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    • 18. November 2020 um 11:59
    • #144

    hi,

    nochmal eine Frage bzgl Einbau Heckdiffusor;

    konntest du den 1zu1 mit dem OEM Diffusor tauschen?

    Oder benötigt man dafür andere Halter?

    mfg

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    • 18. November 2020 um 12:55
    • #145

    Heute habe ich den Rest vom Performance Parts Aero Kit 2 verbaut. Bilder folgen morgen.

    Zitat von papastone

    hi,

    nochmal eine Frage bzgl Einbau Heckdiffusor;

    konntest du den 1zu1 mit dem OEM Diffusor tauschen?

    Oder benötigt man dafür andere Halter?

    mfg

    Upps... da hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen. :) Ich habe Kit 3 verbaut. Also alles oben rum. Kit 2 steht zum Verkauf.
    Neue Halterungen braucht man nicht. Der Heckdiffusor ist nur geclipst. Dahinter befindet sich ein Versteifungsteil. Dieses muss etwas mit dem Dremel bearbeitet werden. Dann kommt es wieder an den neuen Diffusor. Und dieser wird wieder in die Stoßfängerabdeckung eingeclipst. Dann werden die Carbonteile verklebt und verschraubt.

    Gruß Syccon

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    • 22. November 2020 um 13:26
    • #146

    Danke für’s verschieben admin. :thumbup::)
    Dann hier noch mal der Einbau von der DashCam hinten. Das war einfacher als ich dachte. Am besten das Kabel trennen und von vorn und hinten bis zur Schminkspiegelleuchte einziehen und dann wieder verbinden. Mit Steckern wird es schwierig mit einziehen.








    Gruß Syccon

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    • 16. Dezember 2020 um 17:59
    • #147

    Schnell noch das Performance Parts Fahrwerk gekauft. Wird wohl auch bald ausverkauft sein.


    Gruß Syccon

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    • 16. Dezember 2020 um 20:15
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    • #148
    Zitat von Syccon

    Schnell noch das Performance Parts Fahrwerk gekauft. Wird wohl auch bald ausverkauft sein.


    das ist doch ein einfaches kw v3 nur in "audi farben" oder? Kannst mal paar Detail Fotos machen?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 16. Dezember 2020 um 21:07
    • #149

    Seh hier nichts von 3fach verstellbar

    Orange is the new Black.

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    • 16. Dezember 2020 um 21:29
    • #150
    Zitat von admin

    das ist doch ein einfaches kw v3 nur in "audi farben" oder? Kannst mal paar Detail Fotos machen?

    Ja KW V3 mit weniger Gewinde und anderer Farbe.

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    • 16. Dezember 2020 um 22:04
    • #151

    Das ist ein KW V3 mit Spezifikationen von Audi. Was auch immer das sein soll. Ist mir aber wurscht. Ich stehe nicht so auf lila und gelb. :) Das rot passt einfach besser.

    Gruß Syccon

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    • 17. Dezember 2020 um 16:57
    • #152
    Zitat von Syccon

    Schnell noch das Performance Parts Fahrwerk gekauft. Wird wohl auch bald ausverkauft sein.


    Was wird bei dem Fahrwerk an Tieferlegung VA + HA angegeben ?

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    • 17. Dezember 2020 um 17:08
    • #153
    Zitat von Speedsizer

    Was wird bei dem Fahrwerk an Tieferlegung VA + HA angegeben ?

    Laut Gutachten:

    Vorderachse:

    Statt 364mm, 354mm

    (Radmitte zum Kotflügel)

    Hinterachse:

    Statt 362mm,352mm

    (Radmitte zum Kotflügel)

    Also eine Tieferlegung um maximal 10mm.

    Als Hinweis steht folgendes:

    Eine Unterschreitung der von Audi vorgegebenen Trimmlage führt zum Erlöschen

    der Betriebserlaubnis, entsprechende Fahrzeuge dürfen nicht auf öffentlichen

    Straßen bewegt werden.

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    • 17. Dezember 2020 um 17:26
    • #154

    O.K das ist ja dann sogut wie keine Tieferlegung, und dann für diesen Preis niemals X/

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    • 15. Januar 2021 um 19:06
    • #155

    Auch in schlechten Zeiten, sollte man sich ab und zu mal eine Freude machen. :):thumbup:

    VCDS HEX V2

    Gruß Syccon

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    • 15. Januar 2021 um 20:43
    • #156

    Schöne Historie deines Autos ?

    Viele liebe Grüße

    MAX

    __________ __________ __________

    Instagra: TTRS_Performance

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    • 15. Januar 2021 um 23:43
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    • #157

    Vcds Hex v2 haben wir uns letztens als Upgrade noch mit 16 Prozent MwSt gegönnt.

    Werden ja nun mittlerweile immer mehr Autos, die das brauchen.

    Und des würth Wow ist Teilweise halt nicht so schön für VAG Modelle aufgebaut.

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    • 16. Januar 2021 um 00:13
    • #158

    Habe es noch nicht ausprobiert. Bin mal gespannt, ob man überhaupt einen Unterschied zum V1 merkt. Es wäre schön, wenn es schneller wäre. Was mich auch genervt hat war, das die Service Rücksetzung nur noch über die einzelnen Anpassungskanäle funktioniert hat. Das war ziemlich umständlich.

    Gruß Syccon

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    • 16. Januar 2021 um 08:46
    • #159
    Zitat von Oliver1991

    Vcds Hex v2 haben wir uns letztens als Upgrade noch mit 16 Prozent MwSt gegönnt.

    Werden ja nun mittlerweile immer mehr Autos, die das brauchen.

    Und des würth Wow ist Teilweise halt nicht so schön für VAG Modelle aufgebaut.

    Bin mal gespannt wie das mit dem SFD-Zugang in Zukunft aussieht. Einige Dongle Hersteller haben wohl schon einen fragwürdigen Umweg gefunden um trotzdem Codierungen in neueren VAG Fahrzeugen vorzunehmen. Da aber VCDS was offizielles ist, ist es eigentlich nur mit Zugangs Token 100% nutzbar bei neuen Autos sofern die das nicht ändern.

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  • Oliver1991
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    • 16. Januar 2021 um 13:00
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    • #160
    Zitat von Syccon

    Habe es noch nicht ausprobiert. Bin mal gespannt, ob man überhaupt einen Unterschied zum V1 merkt. Es wäre schön, wenn es schneller wäre. Was mich auch genervt hat war, das die Service Rücksetzung nur noch über die einzelnen Anpassungskanäle funktioniert hat. Das war ziemlich umständlich.

    Naja die Service Rückstellung geht immer noch so kompliziert. Leider, aber ist ja machbar.

    Man merkt eigentlich kaum einen Unterschied. Im v2 kommt man halt in manche Stg einfach rein, wo man mit v1 nicht rein kam oder es da drin nichts angezeigt wurde.

    Der neue a6 ging glaube mit v1 garnicht mehr.

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