Bremsprobleme Audi TT RS HotSpots nach Autobahnfahrt

admin

Hi Zusammen,

Folgende Situtation mit meinem TTRS. Autobahn über 200 km/h Verkehrsbedingt wurde gebremst was ja normal auf der Autobahn ist. Jetzt kommts anscheinend verträgt ein Audi RS Model nicht, wenn man mehr als 1x auf der Autbahn aus höheren Geschwindigkeiten bremsen muss. Und nein ich habe nicht von 200 auf 0 runter!

Nach mehrmaligen Kontakt mit Audi Ingolstadt gabs nun folgendes Fazit.

- Diese Spuren auf den Scheiben sind aufgrund hoher Thermische Belastung entstanden. ( ach ne... )

- Der Audi TT RS ist nicht dafür ausgelegt mehrmals scharf zu bremsen! ( wurde mir so am Telefon gesagt - zum betreuenden Autohaus wurde seitens Audi Technik nur gesagt, Sie sollen den Fahrer fragen wie er das Fahrzeug bewegt... Es wird seitens Audi sofort der Rennstreckeneinsatz vermutet!!! )

- Diese Spots auf den Bremsscheiben stellen nur einen Kosmetischen Mangel dar aber beeinträchtigen nicht das Bremsverhalten des Fahrzeugs. ( toll.. juhu )

Muss schon sagen das Audi hier echt eine ganz schlechte Nummer abliefert. Da fragt man sich schon für was man ein RS Modell kauft wenn man vorsichtig sein soll beim bremsen . Aber dann wird im gleichen Zug die Performance Parts Bremsbelüftung verkauft die meiner Meinung nach Serie beim TT RS sein sollte.

Also Vorsicht an alle, immer ganz sachte beim RS bremsen.....

Oliver1991

Das ist dir wohl jetzt das erste Mal aufgefallen Alex ??

Das die Bremse aus Stahl nix taugt wissen doch alle und es gibt diverse Threads darüber.

Bei dir ist ja sogar die aktuelle Scheibe verbaut.

Kauf dir für 15 Euro pro Seite die Luftleitplastikschaufeln und fertig.

Der Belag ist einfach mist und schmiert zu sehr, yellow oder redstuff von ebc drauf und es wird funktionieren.

admin

Zitat von Oliver1991

Kauf dir für 15 Euro pro Seite die Luftleitplastikschaufeln

hast du nen Link?

Zitat von Oliver1991

yellow oder redstuff von ebc

hab da was im Hinterkopf das die für die Straße nicht zugelassen sind? worin unterscheiden sich die denn Red und Yellow?

Und nein mir ist das Problem durchaus bekannt aber so gravierend nach einer Autobahnfahrt hatte ich das nicht mal mit meinem TT RS plus.

dudie

Zitat von admin

Und nein mir ist das Problem durchaus bekannt aber so gravierend nach einer Autobahnfahrt hatte ich das nicht mal mit meinem TT RS plus.

Alex, das war ja auch noch ein vernünftiger RS ???

Larsen

Luftleitbleche Bremse RS3

8V0407811 / 8V0407812

https://is.gd/VYYSqU / https://is.gd/zfEk42

R8PTOR

Zitat von admin

hab da was im Hinterkopf das die für die Straße nicht zugelassen sind? worin unterscheiden sich die denn Red und Yellow?

Gibts mit Zulassung. Aber nix für dich da sich der Bremsabrieb und damit Staub erhöht. Schau nach Ceramic Belegen da gibts gute. Die sind auch nicht so aggressiv zur Scheibe damit weniger Hotspots. Bremsleistung geht aber min runter. Was bei deiner Fahrweise irrelevant ist.

Roric

Dabei sollte das "RS" ja angeblich Rennsport" heissen. Aber ist halt nen Audi. Sollte jedem klar sein, wenn er einen kauft. Wenn du ne gute Bremse willst, kauf nen Porsche. Die Luftleitblechidee finde ich gut. Das machen!

admin

Zitat von Larsen

Luftleitbleche Bremse RS3
8V0407811 / 8V0407812
https://is.gd/VYYSqU / https://is.gd/zfEk42

Gibt es dafür irgendwo eine Einbau Anleitung? Oder muss man da wieder zum freundlichen?

admin

Audi TT RS Luftleitbleche Bremsenkühlung vom RS3 8V einbauen inkl. Teilenummern

admin

?

Oliver1991

Du kennst dein eigenes forum wohl nicht mehr??

Redstuff weniger bremsstaub, da ceramic Anteil und mit ECE Zulassung.

_Juergen_

Zitat von Roric

Dabei sollte das "RS" ja angeblich Rennsport" heissen.....

Oder auch Rentner-Schleuder.

Duck und wech.

Mani

admin

Es ist an der Zeit Audi den Rücken zu kehren

admin

?

Oliver1991

Zitat von pickluxx

Die Dinger werd ich mir auch drunter schrauben. Fahre aber direkt bei Audi vorbei. Online scheinen die mir etwas teurer zu sein, wenn ich die Differenzen in den einzelnen Shops so sehe.

Was meinst du genau?

Oliver1991

Um die 15 Euro ist OK. 25 zu übertrieben.

david.globe

Meint ihr dieses Loch im hitzeschutzblech das nötig ist damit die Luft an die Scheibe kommt ?

Ice-man

Die Scheiben sehen aber nicht nach "Normalen" Bremsen aus.

Meine haben nach einer Notbremsung mal so aus gesehen.

Blaudi

Zitat von pickluxx

Die Dinger werd ich mir auch drunter schrauben. ...

Da ist nix mit Schrauben die werden nur mit Kabelbindern am Lenker festgezurrt!

Syccon

Kann mir nicht vorstellen, das die dünnen schwarzen Kabelbinder lange halten. Die sind normal nicht wetterbeständig. Die werden hart und brechen irgendwann.