Sven’s TTRS

Zitat von TekToniiik

Gestern konnte ich den TT endlich abholen. (Bessere Bilder folgen)

Das KW V3 mit den Stabilisatoren und dem Hinterachsquerträger fährt sich wie ein neues Auto und hat mir gezeigt wie bescheiden das Serien Fahrverhalten ist.

Kommen wir jetzt mal zur Motorhaube. Ich bin heute morgen mal Ordentlich gefahren und nach dem ich das Auto nach dem Kaltfahren abgestellt habe wollte ich mal den Motorraum überprüfen, dabei ist mir aufgefallen das die Ansaugbrücke komplett kalt ist. Der Effekt von dem Luftauslass ist extrem, von der Ansaugbrücke bis zur Motorabdeckung alles "kalt".

Hier mal ein Foto wo ungefähr die Luft austritt im Motorraum:

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Ich hatte als bsp. die APR Ansaugung verbaut und die Gummidichtung, zur Scheibe hinten, entfernt. Mein Gedanke war, dass die Luft einen besseren Durchzug hat unter der Haube und der offene Luftfilter weniger warme Luft anzieht. Aufjedenfall habe ich nach ca. 8km Schnellstraße mit 100Kmh, auf einem Parkplatz angehalten, die Haube geöffnet und mit der Hand die Ansaugbrücke angefasst. Diese war kälter als die Außentemperatur und kälter als meine Hand, leider hatte ich keinen Thermometer dabei. Denke mal alleine schon das bisschen hat ihm wirklich mehr Kühlung verschafft. Kann mich irren, jedoch hatte ich mit der Gummilippe und der OEM Ansaugung viel höhere Temperaturen vorne herum.

Zitat von Mario P.

Ich hatte als bsp. die APR Ansaugung verbaut und die Gummidichtung, zur Scheibe hinten, entfernt. Mein Gedanke war, dass die Luft einen besseren Durchzug hat unter der Haube und der offene Luftfilter weniger warme Luft anzieht. Aufjedenfall habe ich nach ca. 8km Schnellstraße mit 100Kmh, auf einem Parkplatz angehalten, die Haube geöffnet und mit der Hand die Ansaugbrücke angefasst. Diese war kälter als die Außentemperatur und kälter als meine Hand, leider hatte ich keinen Thermometer dabei. Denke mal alleine schon das bisschen hat ihm wirklich mehr Kühlung verschafft. Kann mich irren, jedoch hatte ich mit der Gummilippe und der OEM Ansaugung viel höhere Temperaturen vorne herum.

kann ich so bestätigen. Hab ich auch gemacht. Motorraum ist immer kühl seit die apr ansaugung drin ist und hinten die dichtung fehlt.

Zitat von Mr. Boost

kann ich so bestätigen. Hab ich auch gemacht. Motorraum ist immer kühl seit die apr ansaugung drin ist und hinten die dichtung fehlt.

Und der Klang ist „deutlich“ lauter welche von der Ansaugung kommen

Zitat von Mario P.

Und der Klang ist „deutlich“ lauter welche von der Ansaugung kommen

Hmm akrapovic mit 200 zeller unterflur kats ist so laut, da hörst von der ansaugung nicht mehr viel. 😂

Mein tt fährt nur bei bestem wetter. Der bekommt nicht mal regen zu sehen. Da mach ich mir keine sorgen wegen der fehlenden gummilippe.

Sehr schön, wie hast du die Bilder gemacht, mit einer Drohne?

so ne alte Duschhaube/Badekappe könnte helfen

natürlich Maßgeschneidert

Die Haube finde ich mega

Zitat von TekToniiik

Heute mal das gute Wetter nochmal genutzt beim Nürburgring:

war aber flott wenn der Reifen vorne rechts streifen zieht (beim zweiten Bild wo man dein TT von hinten sieht)

Zitat von TekToniiik

Ich hab das Auto jetzt noch nicht gewaschen mit der neuen Haube. Aber weiter oben habe ich ein Bild eingestellt wo der Luftauslass in den Motorraum geht bzw welcher Bereich das ist. Da sieht man das es genau zwischen Lüfter und Ansaugbrücke runter geht, also halb so schlimm. Da ich aber gerne mal an die 2h das Auto sauber mache werde ich einfach zwei Tücher da reinlegen um das meiste abzufangen.

Ist ein kleiner mehr Aufwand. Habe erst kräftig eingeschäumt und dann bemerkt, dass der eine ja die Hutze hat, jedoch habe ich dann mit einer Art Nieselregen-Einstellung am Gartenschlauch den Schaum abgewaschen im Motorraum.