hat hier jemand verschiedene Reifengrössen auf dem TTS oder nem anderen Quattro?

Machen kann man alles.
Auf einem Allrad geht das nicht. Der Reifenumfang muss bei allen 4 Rädern gleich sein. Wenn unterschiedlich große Felgen, dann entsprechend Reifen anpassen, das der Umfang immer gleich ist.

Die Felgen- und Reifenbreite spielt keine Rolle.

Zitat von Der Hausmeister

235 auf ner 10J Felge?? Ist das nen Tippfehler?😳😳🤔

Weshalb ein Tippfehler 🧐

So schlimm ist das garnicht, jedoch kann der Reifen da so gut wie garnicht mehr arbeiten.

Jedoch wie bereits erwähnt.

Bei Allrad Fahrzeugen „muss“ der Abrollumfang der Serie entsprechen. Es gibt zwar Toleranz für VA und HA, jedoch kenne ich jemanden der sich dadurch bei einem S3 das Diff (war es glaube ich) zerstört hat.

Zitat von Mario P.

So schlimm ist das garnicht, jedoch kann der Reifen da so gut wie garnicht mehr arbeiten.

Natürlich ist das schlimm.

Das machen nur De..en die keine Ahnung haben.

Für einen 235/35 ist die Messfelge 8,5 Zoll

Für einen 285/35 ist die Messfelge 10 Zoll

Die Folge von so einem Unsinn sind dann solche Bilder.

Wo hast du die Bilder her? Bzw. woher weist du das der Schaden der auf den Bildern zu sehen ist mit dem stretch des Reifens zu tun hat?

So fahren genug rum auch in DE

Ja genau die BMW E36 Kollegen

Darf ich einmal fragen warum du das machst oder machen willst?

Zitat von uka8

hallo,

danke für die Antwort,kannst du mir das als Allradlaien etwas genauer erläutern?Heisst das wennich auf zwei verschieden breiten Felgen die selbe Reifengrösse fahre,ist das problem gelöst oder wie verstehe ich das?Was sollte ich bei 8,5J und 10J V+H fahren?Oder ist es gar unmöglich?

Es gibt im Internet Abrollumfangsrechner. Dort kannst dich mal ausprobieren, falls es da die Kombination mit Felgenmaße gibt. Wenn du deine Reifenbreite oder/ und Querschnitt änderst, ändert sich dein Umfang. Das in Kombination mit einer anderen Felgenbreite ändert es dann nochmals. Sprich müsstest du wissen welchen Umfang zb der Reifen X auf der 8,5J Felge hat. Dann müsstest du schauen welchen Umfang der Reifen Y auf der 10J Felge hat. Dann müsstest so eben anfangen, die Breite bzw. den Querschnitt zu ändern bis beide auf einem Umfang kommen. Jedoch musst du natürlich auch auf Traglast, freigängigkeit und eben darauf achten ob der Reifen nicht zu klein ist für die Felgenbreite.

Korrigiert mich aber theoretisch würde die Größe gehen...

Der Umfang berechnet sich aus dem Durchmesser und der Kreiszahl Pi. Der hat nichts mit deiner Felgenbreite zu tun.
Der Durchmesser des Reifens ergibt sich aus dem Felgendurchmesser, bei einer 9x19 Zolle Felge ist dies z.B. 19x25,4mm= 425,6mm. Dazu musst du dann 2x die Reifenhöhe addieren. Die Reifenhöhe ergibt sich prozentual zur Reifenbreite. Bei z.B. 235 35 Reifen ist diese dann 235mm x 35% = 82,5mm. Die Reifenhöhe mit 2 multipliziert 82,5mm x 2 = 165mm. Dies mit dem Felgendurchmesser addieren: 425,6mm + 165mm = 590,6mm. Um den Reifenumfang zu berechnen musst du den Durchmesser mit Pi (3,14) multiplizieren. Dann ergibt sich für den Reifen 235 35 19 ein ideeller Abrollumfang von 1855,425mm.

Dieses aber nur bei gleicher Felge, da beim Stretchen die Reifenhöhe abnimmt. Wie hoch der prozentuale Unterschied bei der Haldex sein darf, kann dir Borg Warner bestimmt theoretisch erklären. Die Reparaturkosten erfährst du hier im Forum, bitte Suche benutzen.

Jetzt noch mal meine Frage interessehalber: Warum möchtest du das machen?

Ich denke mal, dass das die besagten Felgen sind