Grüße aus Südtirol

Habe heute mal die Zeit gefunden ein paar Bilder zu machen📸

Gemacht bzw. verändert wurde bisher

Apr open Intake mit Turboinlet, Apr Zündkerzen, Wagner Evo 3 LLk Software auf 540Ps / 671nm.

Optisch am Fahrzeug wurde der AP Heckflügel montiert, der Tankdeckel wurde auch auf Carbon Optik umgebaut.

Zudem wurde der Wagen mehrstufig Poliert und mit einer selbstheilenden Gummibeschichtung versiegelt.

im Innenraum wurde die Rücksitzbak gegen die Stern Performance Carbon Strebe mit Netz getauscht (Teppich folgt noch).

Weitere Umbauten sind in kürze geplant.

Kw V3 Fahrwerk mit H&R Stabis, Audi Bremsenkühlung, sowie eine andere Tuning Downpipe.

Optisch kommen noch einige Teile vom AP Aerokit.

Bitte steinigt mich jetzt nicht da es nicht die Orginalen PP Parts sind. Es war mir einfach nicht möglich für einen mir passenden Preis Teile zu erwerben🥲

Zitat von Chris K.

Sehr schönes Fahrzeug, nur das falsche Dach 😂😂😂😂😂😂

Ja ist bekanntlich ja geschmackssache aber mir gefällt das Coupe besser😅 aber Cabrio ist auch geil😅

Umbau ist fast Komplett bis auf Centerlock und Neue Felgen die wahrscheinlich erst ende Saison kommen, da ich noch Inspiration brauche was es wird.

Bin einfach jedesmal aufs neue begeistert von disem Auto🥰

Hier mal ein kurzes Saisons Update was an meinem Rs alles geschehen ist.

Nach einem Motorschaden der sich anfangs Saison rausgestellt hat bin ich schon Super gestartet🤦🏻‍♂️

Audi aufgeladen ab zum Jürgen Dutter und einmal alles Neu. Neuer Motorblock, Stärkere Pleuel, Kolben, größeres 2 Massenschwungrad, Kupplung instandgesetzt usw.

Es hat sich rausgestellt dass der Motorschaden wegen Software war.

Hatte zu erst Apr stage 1+ drauf (für ca 30.000km) und seit August 2023 eine individuelle bei einem Tuner bei uns in der Region der schon über 10 Jahre im Geschäft ist.

Es war untenrum zu viel Drehmoment dass der Motor früher oder später kaputt gehen musste.

Momentan dann von jürgen auf 500ps und 680NM abgestimmt. Werde den Motor so mal einfahren und dann schauen wegen evtl. Upgradelader.

Zudem sind noch neue BBS Le Mans dazugekommen mit Zentralverschluss und eine Grail Abgasanlage.

Zitat von joe75

was bist Du für Drehmoment gefahren bevor der "Motorschaden" kam?

512Ps & 717Nm

Scheinbar halten die Motoren orginal nicht mehr als 630-40nm auf dauer aus

Ja so um die 650nm ist Standhaft wurde mir gesagt. Alles was darüber ist kann halten aber wie lange ist die Frage.

Anbei das Leistungsdiagramm mit der Software die drauf war als der Motorschaden zustande kam.

Möchte hier weder einen Angst machen noch belehren, es hat nur viele in meinem Umfeld Interessiert und darum hab ich es auch mal hier gepostet

Zitat von DAH-Racer

Vielen Dank fürs Posten der Kurve Also bei mir liegt das maximale Drehmoment 1000 Touren später an und ist auch um 50 niedriger. Ich denke mal das sollte dann also stabil sein.

Sehr krass wie schnell bei dir da die Drehmomentkurve angestiegen ist. War wahrscheinlich ein super Antritt auch gleich unten raus. Schade dass das der Motor nicht mitmacht

2 Kumpels von mir fahren im Rs3 mit gleichem Motor nochmal 10-15NM mehr und ist alles noch tiptop nach mehreren Tausend Km.

Ich bin hingegen nur 1.500km weit gekommen😂