APR hat einen eigenen Turbolader entwickelt. DTR8563 für den Audi RS3 8V und Audi TTRS 8S für den DAZA Motor vor OPF. https://www.instagram.com/reel/DE6vKtNIu…2MwMDN1Z2sybG53
Das Kit wird günstiger werden, als mit dem TTE700. Sehr interessant wie ich finde.
APR Stage 3 - eigener Turbolader
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- TT RS FV/8S
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Syccon -
17. Januar 2025 um 16:35
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Vorallem ist der tte700 einfach zu groß für 555ps.
Da kann man lieber einen effizienteren nehmen der genau für 555ps ist.
Schnelleres Ansprechverhalten usw.
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Bin auch sehr gespannt auf die Leistungsdaten& Preis. Wäre nicht abgeneigt, und habe die APR/HJS DP schon drin
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also den Lader zu fahren inkl. Software von APR mit ca. 679PS und knapp 750NM mit Stock-Block beim DAZA kann ich kaum glauben.Ob das wohl lange hält?!
Dass Ansprechverhalten wird ebenso für die Katz sein.
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Ohne Motorverstärkung würde ich das nie machen wollen. So ein Tuning braucht nach meiner Einschätzung eine Revision/Vorbereitung des Motors, damit man länger Spaß dran hat.
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Ohne Motorverstärkung würde ich das nie machen wollen. So ein Tuning braucht nach meiner Einschätzung eine Revision/Vorbereitung des Motors, damit man länger Spaß dran hat.
Bin ich absolut bei dir, wenn meiner irgendwann 100k knackt werde ich das auch mit einer Motorrevision verbinden
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