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Audi TT RS 2017 Coupé und Roadster

    • TT RS FV/8S
  • admin
  • 3. August 2014 um 23:45
  • R8PTOR
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    • 4. März 2017 um 10:36
    • #2.141

    bitte nicht wieder die Diskusion - HS schön und gut aber Automatik ist nunmal in eigtl allen Sportwagen mittlerweile State of the Art.

    Orange is the new Black.

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  • flo88
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    • 4. März 2017 um 13:46
    • #2.142

    ja weil die Hersteller immer schneller als der andere sein wollen
    denen geht es schon lange nicht mehr um den Fahrspaß von den Kunden... es kommt die Zeit, da werden sich die Leute nach nem schönen alten HS in nem Sportwagen sehnen :victory

    die Disk. hast du schon selber wieder angefangen :popcorn:

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  • TT-Eifel
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    • 4. März 2017 um 14:00
    • #2.143

    [quote='flo88','http://tts-freunde.de/forum/index.ph…4016#post244016'. es kommt die Zeit, da werden sich die Leute nach nem schönen alten HS in nem Sportwagen sehnen :victory
    [/quote]

    Das glaube ich nicht.
    Viele können ja heute schon nicht mehr Füße und Hände richtig koordinieren.
    Die kommen dann mit einem Schaltgetriebe überhaupt nicht mehr klar, das ist traurig aber wahr.

    Gruß
    TT-Eifel

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  • admin
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    • 4. März 2017 um 18:19
    • Offizieller Beitrag
    • #2.144

    hatte ja beides in meinem TTS HS und nun im TTRS Automatik. Fand beides schon nice. Wenn ich mir morgen ein neues Auto kaufen würde, würde es wieder ein Automatik werden.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • To-ni
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    • 4. März 2017 um 18:50
    • #2.145

    An die Felgen muss ich mich noch gewöhnen, in echt sehen die Felgen wenigstens ein bißchen besser aus

    Bilder

    • IMG_4090.PNG
      • 643,2 kB
      • 750 × 1.334
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  • Pushead
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    • 4. März 2017 um 18:57
    • #2.146

    ist immer noch hochbeinig oder kommt das auf den Bildern falsch rüber ?

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • To-ni
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    • 4. März 2017 um 19:02
    • #2.147

    @ Pushead
    Ist immer noch im Original zu hoch ....
    absolutes no go

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  • admin
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    • 4. März 2017 um 19:43
    • Offizieller Beitrag
    • #2.148

    die guten alten RS4 Felgen :) sehr schön!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • cherubim13
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    • 4. März 2017 um 20:27
    • #2.149

    Hatten wir den schon? :panik

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    Hauptberuflich: Spasti :hmw

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  • Philipp
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    • 4. März 2017 um 20:32
    • #2.150

    er sieht es wenigstens ein ;)


    Gruß Philipp

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  • R8PTOR
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    • 4. März 2017 um 20:37
    • #2.151

    hatten ma schon ja

    Orange is the new Black.

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  • Mi20354
    Gast
    • 4. März 2017 um 21:18
    • #2.152

    Der Clubsport scheint ja zumindest leistungstechnisch gut abzugehen, diese Kastenoptik find ich aber hässlich, genauso wie diese ABT Ruhrpottoptik, die aussieht, als hätte ein Opel Calibra Fahrer das Ding getuned. Was sollen diese 4 Rohre, es gibt nix besseres als die 2 ovalen. Und die ganzen Anbauten sind Kirmes ... nee nee. Und was kommt danach? Der RS-R RS-S-RS (SRS RS)?!

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  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 4. März 2017 um 21:47
    • Offizieller Beitrag
    • #2.153

    die Optik geht schon ok....DAS wäre zumindest mal RS und nicht....ach lassen wir das ;)

    Einsicht ist der erste Schritt zur Besserung. Das er ein Spast ist, wissen wir ja schon länger. oda?

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  • Ice-man
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    • 5. März 2017 um 20:03
    • #2.154
    Zitat

    Was sollen diese 4 Rohre, es gibt nix besseres als die 2 ovalen.

    4 ovale Rohre sind auch Nice :thumbup:

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • madmanni
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    • 5. März 2017 um 20:15
    • #2.155

    Ist das der alte TTRS Motor, aus Gusseisen mit Vermiculargraphit?
    Sieht zumindest so aus als wäre es nicht der neue aus Alu (Standfestigkeit?).

    Gruß MadManni
    :) Audi TT RS EZ.: 03/2013, Schaltgetriebe 8) , Carbonpaket 280km/h, MMI plus, Individualfarbe Prismasilber Kristalleffekt, 20 Zoll original Felgen, Stage 1 426PS - 592Nm, Sport Aga ab Werk :thumbup:

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  • R8PTOR
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    • 5. März 2017 um 20:23
    • #2.156

    ich vermute ja da man den neuen Motor nicht zu sehr vorweg nehmen wollte ausserdem ist's nur nen Konzept, könnten auch sagen der hat 2000PS ausm 1.0 TSI wird nie einer nach prüfen können^^
    Standfest muss die Bude auch nicht sein usw...

    Orange is the new Black.

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  • N3M3S1S
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    • 5. März 2017 um 20:31
    • #2.157

    Das ist noch der alte "gute" Block. Wird zum Einen im Video erwähnt und zum Anderen konnte man die Fahrzeuge auf diversen Veranstaltungen auch von Nahem betrachten und die Jungs von Audi ausfragen :P

    8S TT RS - Porsche LimeGreen, 20" Raeder Motorsport Felgen, KW V3, HPerformance Stage I + Clubsport LLK

    8J TT RS - sepangblau mit Vollausstattung und handgerissen - gehen nun getrennte Wege ;(

    80 2.0e - mein Alltagsoldie 8)

    Gruß ausm Ländle :)

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  • madmanni
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    • 5. März 2017 um 21:01
    • #2.158

    Das gesagt wurde, das es der "gute alte" ist, hatte ich im Video nicht mitbekommen.

    Gruß MadManni
    :) Audi TT RS EZ.: 03/2013, Schaltgetriebe 8) , Carbonpaket 280km/h, MMI plus, Individualfarbe Prismasilber Kristalleffekt, 20 Zoll original Felgen, Stage 1 426PS - 592Nm, Sport Aga ab Werk :thumbup:

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  • flo88
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    • 5. März 2017 um 21:15
    • #2.159

    der neue Motor wäre sicherlich die besser Wahl gewesen, nur gabs den da noch nicht

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  • salmiak
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    • 7. März 2017 um 11:28
    • #2.160
    Zitat von To-ni

    An die Felgen muss ich mich noch gewöhnen, in echt sehen die Felgen wenigstens ein bißchen besser aus

    passen die alten felgen plug & Play vom 8j auf den 8s ?

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