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NÜRBURGRING CRASH COMPILATION 2018 - Nordschleife Crashes & Fails Touristenfahrten & VLN

  • admin
  • 14. November 2018 um 21:34
  • Bert
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    • 27. November 2018 um 10:53
    • #21
    Zitat von R8PTOR

    Wenn ich mir überlege wie die Golf R und Co regelmässig gradaus in die Leitplanke ballern :D

    Gegen fehlende Hirnmasse ist noch kein Antrieb gewachsen:D

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  • TT-Eifel
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    • 27. November 2018 um 11:09
    • #22
    Zitat von Bert

    Gegen fehlende Hirnmasse ist noch kein Antrieb gewachsen:D

    Das stimmt.

    Was mit eine 4 Rad geht kann man ab und zu sehen wie hier z.B.

    Nicht umsonst wurde der quattro Antrieb auf der Rundstrecke praktisch verboten.

    Golf überholt im Karussell außen den Porsche.

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    Gruß
    TT-Eifel

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    cs_
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    • 26. April 2022 um 14:04
    • #23

    Schon ein Jahr alt, aber ich kannte es noch nicht:

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    Übel.

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  • Bert
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    • 26. April 2022 um 17:31
    • #24

    Der Vorderwagen schlägt heftig ein und er fährt eiskalt weiter:thumbdown:

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  • Phober
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    • 26. April 2022 um 20:43
    • #25

    Ich habe das Gefühl, die BMW besuchen gerne die Leitplanken. Ist aber nur so ein Gefühl=O

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  • tt-mobil
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    • 13. April 2023 um 16:20
    • #26
    Zitat von Bert

    Der Vorderwagen schlägt heftig ein und er fährt eiskalt weiter:thumbdown:

    So schnell wie möglich wech von der Unfallstelle....andere fahren durch die Trümmer. Fliegen deshalb ab. Und direkt in dein Auto. Von dem Szenario gibt es genug Beispiele auf utube.

    Die Sicherheit auf der NOS muss dringend verbessert werden. z. b. Automatische "gelbe Fahnen" bei einem Crash. Technisch möglich wäre es.

    Audi TT, 200PS, EZ06/2008, MJ2009, 19"S-Line Doppelspeiche, 255er Walzen, TTRS-Frontgrill+Heck, Bose, RNS-E.... :thumbup:

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    • 13. April 2023 um 19:17
    • #27
    Zitat von tt-mobil

    So schnell wie möglich wech von der Unfallstelle....andere fahren durch die Trümmer. Fliegen deshalb ab. Und direkt in dein Auto. Von dem Szenario gibt es genug Beispiele auf utube.

    Die Sicherheit auf der NOS muss dringend verbessert werden. z. b. Automatische "gelbe Fahnen" bei einem Crash. Technisch möglich wäre es.

    Auf der NOS gilt die StVO.... also sicher vor dem Unfallwagen anhalten und kurz schauen ob jemand verletzt ist wäre kein Problem und gehört für die meisten Menschen zum normalen Verhalten!

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  • Syccon
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    • 13. April 2023 um 20:41
    • #28

    Ich würde dort mit meinem eigenen Auto niemals zu den Touristenfahrten fahren. Nicht nur wegen dem Risiko eines Unfalls. Es reicht ja schon, wenn vor dir einer ins Kiesbett abschwebt und der ganzen Dreck dann auf der Fahrbahn landet.

    Gruß Syccon

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  • TTRS_paule
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    • 13. April 2023 um 20:42
    • #29
    Zitat von Bert

    Auf der NOS gilt die StVO.... also sicher vor dem Unfallwagen anhalten und kurz schauen ob jemand verletzt ist wäre kein Problem und gehört für die meisten Menschen zum normalen Verhalten!

    Bei Touri Fahrten ist das so, wissen das aber auch die anderen “Schumis” die da fahren und hoffen von “Talentscouten” entdeckt zu werden????? Oder fliegen Dir dann die “blauen Bohnen” rechts und links an der Rübe vorbei und Du denkst der dritte Weltkrieg ist ausgebrochen🤔

    So long 8)

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  • tt-mobil
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    • 13. April 2023 um 20:51
    • #30

    Das Video hatte ich gesehen. Der eigentliche Unfall ist schon lange vorbei. Aber es scheppert immer weiter....

    Man kann schon mal zur NOS.

    Einfach vorher Testament schreiben.

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  • TTRS_paule
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    • 13. April 2023 um 20:57
    • #31

    tt-mobil ,

    Testament nicht umbedingt, aber du legst zuhause den Wert deines Fahrzeugs in Bar auf das Fensterbrett, natürlich ist das Fenster offen. Draußen ist Windstärke 10, entweder ist die Kohle noch da wenn Du wiederkommst oder eben weg😜✌️

    So long 8)

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  • TT8N2
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    • 14. April 2023 um 00:57
    • #32

    Also ich bin einmal eine Runde mit einem TT über die Nordschleife gefahren. War schon nett, aber auch sehr materialmarternd.

    Mein allererster TT, ein 8N mit Frontantrieb, war bei AUDI zur Nachrüstung von ESP und Heckflügel. Da bekam man einen Leihwagen von AUDI gestellt. Mein Leihwagen war ein TTCQ mit der 225PS-Maschine. Das mußte ich ausnutzen ^^

    Ich war ganz sicher nicht der Schnellste, sondern bin eher vorsichtig gefahren, auch weil ich die Strecke überhaupt nicht kannte. Aber ich erinnere mich noch, dass der Kurs es in sich hat.

    Naja, hinterher waren die Reifen quasi Slicks. Ich glaube auch, dass ich mit meinen "Alltagswagen" da eher nicht fahren würde.

    Versicherungsschutz ist ja auch so eine Sache, wenn da was passiert.

    TT Nr. 1: 8N, 1,8T Front Coupé, 180 PS, Bj. 1999, 2000 - 2002

    TT Nr. 2: 8N, 1,8T Quattro Coupé, 225 PS, Bj. 2002, 2002 - heute

    TT Nr. 3: 8N, 1,8T Quattro Roadster, 225 PS, Bj. 2000, 2010 - heute

    TT Nr. 4: 8S, 2,5T 5-Zylinder Quattro Coupé TTRS, Bj. 2022, seit 2022

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  • Bert
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    • 14. April 2023 um 08:02
    • #33

    Ich habe sicher schon über hundert Runden auf der NOS hinter mir. Das Klientel wird aber echt immer spezieller :D und ohne Risiko ist es natürlich auch nicht. Gibt aber Tage und und Uhrzeiten wo man echt noch gut fahren kann.

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  • Blue-Screen
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    • 14. April 2023 um 08:16
    • #34

    Ist irgendwie ähnlich wie beim Tuning... Wer sein Auto tuned, sollte für den Notfall das nötige Kleingeld für nen neuen Motor haben.

    Ich für meinen Teil würde niemals "alleine" und ohne Instructor auf der NOS fahren. Dafür fahre ich viel zu schlecht Auto und hätte viel zu viel Angst um mein Auto, wenn ich ehrlich bin. Ich glaube, man muss sich auch mal eingestehen können, wenn man was net kann ;)

    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythosschwarz metallic, HGP Stage II


    Audi RS4 Avant „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2014, Sportclassicgrau, 4.2 Liter V8

    Cayenne Turbo S „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2016, Tiefschwarz metallic, 4.8 Liter V8 zwangsbeatmet

    VCDS vorhanden (original, kein China-Böller). Kann gerne von jedem in meiner Nähe in Anspruch genommen werden.

    PGEAR vorhanden. Kann auch gerne mal für ne Messung ausgeliehen werden.

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  • Syccon
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    • 14. April 2023 um 10:30
    • #35

    Mir geht es dabei weniger um das, was ich nicht kann, sondern um das, was die anderen nicht können. 😊

    Gruß Syccon

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  • Bert
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    • 14. April 2023 um 11:25
    • #36
    Zitat von Blue-Screen

    Ist irgendwie ähnlich wie beim Tuning... Wer sein Auto tuned, sollte für den Notfall das nötige Kleingeld für nen neuen Motor haben.

    Ich für meinen Teil würde niemals "alleine" und ohne Instructor auf der NOS fahren. Dafür fahre ich viel zu schlecht Auto und hätte viel zu viel Angst um mein Auto, wenn ich ehrlich bin. Ich glaube, man muss sich auch mal eingestehen können, wenn man was net kann ;)

    Ich habe mal einen Totalschaden mit Instructor im Auto produziert ^^ das geht also auch :S

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  • alph4bet123
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    • 14. April 2023 um 12:50
    • #37
    Zitat von Syccon

    Mir geht es dabei weniger um das, was ich nicht kann, sondern um das, was die anderen nicht können. 😊

    Es sind doch immer die inkompetenten anderen Fahrer ^^

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  • raser2
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    • 14. April 2023 um 13:34
    • #38

    Mit dem Auto war ich noch nicht ernsthaft auf der Rennstrecke (was der Nürburgring ja bei den Jedermannsfahrten auch nicht ist), da meine Fahrzeuge nicht dafür ausgelegt waren.

    Passend für die alterndee Hobbyfahrer hatten zwei Kumpels und ich bis vor ein paar Jahren eine R6 nur für die Renne und wir waren regelmäßig in Most.

    NeTTe Grüße aus Weiden in der Oberpfalz! :) TT RS plus 8J (04-10) / Golf 7 R MTM (10-04) / Porsche 991.1 C2 Schalter (04-10) / Porsche 991.1 C2S PDK (04-10) & eine Garage voll Mopeds :) Aber leider viel weniger Zeit als Fahrzeuge, aber das wird schon noch.

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  • TT8N2
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    • 14. April 2023 um 19:51
    • #39

    Passend zum Thema: https://www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/mot…en_aid-38215901

    Oder: https://de.statista.com/statistik/date…her-autofahrer/

    ADAC-Umfrage: Deutsche halten BMW-Fahrer für bedrohlich
    BMW-Fahrer gelten als besonders aggressiv im Straßenverkehr. Eine Studie des ADAC hat ergeben, dass 50,6 Prozent der Verkehrsteilnehmer schon einmal einen
    rp-online.de

    ;)

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    TT Nr. 2: 8N, 1,8T Quattro Coupé, 225 PS, Bj. 2002, 2002 - heute

    TT Nr. 3: 8N, 1,8T Quattro Roadster, 225 PS, Bj. 2000, 2010 - heute

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  • Der Hausmeister
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    • 15. April 2023 um 21:30
    • #40
    Zitat von TT8N2

    Passend zum Thema: https://www.saarbruecker-zeitung.de/sz-spezial/mot…en_aid-38215901

    Oder: https://de.statista.com/statistik/date…her-autofahrer/

    https://rp-online.de/leben/auto/rat…ch_aid-14116921

    ;)

    Im BMW Forum steht dann, dass das die Audifahrer sind🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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