Feldmaßnahme 30E3 Motorsoundsteuerung TTRS 8s ⚠️

Zitat von admin

Update: bei MT hat jemand folgendes geschrieben:

"...

...... es schaut gut aus für alle die den Rückruf ablehnen. Ich stehe momentan in Verbindung mit Audi. Weitere Infos in Bälde....."

Ich habe ja bereits vor über einer Woche abgelehnt. Bin aber erst Freitag wieder zuhause. Irgend ein Audi Brief wäre wohl gestern angekommen. Ich glaube nicht, das da schon auf meine Ablehnung reagiert wurde. Wird wohl der gleiche Brief sein, wie alle haben. Aber man weiß ja nie. Ich werde den heute mal öffnen lassen.

Zitat von admin

...... es schaut gut aus für alle die den Rückruf ablehnen. Ich stehe momentan in Verbindung mit Audi. Weitere Infos in Bälde....."

Ich glaube das ist Wunschdenken, Audi hat das nicht mehr in der Hand.

Jetzt ist das KBA am Drücker, im Rahmen der Marktüberwachung passiert so was ja öfter.

Hier mal eine Auswertung des KBA.

Dort steht auch Emissionsbezogen und Sicherheitsrelevant. Und das ist diese Aktion definitiv nicht. Es ändert sich nichts am Abgas, nur weil eine Klappe auf oder zu ist. Damit kommen die nicht durch.

Zitat von Syccon

Dort steht auch Emissionsbezogen und Sicherheitsrelevant. Und das ist diese Aktion definitiv nicht. Es ändert sich nichts am Abgas, nur weil eine Klappe auf oder zu ist. Damit kommen die nicht durch.

Emissionsbezogen genau das ist sie.

Emissionen beim Verbrenner bestehen aus Abgas und Geräusch relevanten Emissionen.

So wird z.B. eine "Typprüfung für Geräuschemissionen bei KFZ" bei der Zulassung gemacht .

Diese wird bei der Zulassung gemacht und kann im Rahmen der Marktüberwachung gemacht werden.

Genau da setzt das KBA jetzt an.

Giusto per informazioni, anche in Italia siamo soggetti alla 30E3 :pollice verso:

Ieri ho accompagnato un amico al centro Audi per fare l'aggiornamento sulla sua 2018. Il suo TT è Unitronic Stage 1+, quindi abbiamo dovuto caricare prima la mappa stock. Dopo l'aggiornamento abbiamo ripristinato un 1+.

Fortunatamente con Unitronic puoi fare tutto da solo, altrimenti sarebbe stata un'enorme perdita di tempo e denaro! :maledizione:

+++ DEUTSCHE ÜBERSETZUNG ++++

Nur zur Information, auch in Italien gilt 30E3 :daumen runter:

Gestern habe ich einen Freund zum Audi Zentrum begleitet, um das Update für seinen 2018er zu machen. Sein TT hat eine Unitronic Stufe 1+, also mussten wir zuerst das Serienkennfeld laden. Nach der Aktualisierung haben wir eine 1+ wiederhergestellt.

Zum Glück kann man bei Unitronic alles selbst machen, sonst wäre es eine riesige Zeit- und Geldverschwendung gewesen! :verdammt:

Übersetzt mit http://www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

wie bereits erwähnt.....es ist ähnlich wie der Dieselskandal, Audi hat etwas auf den Markt gebracht was zwar zu damaliger Zeit rein rechtlich vorschriftskonform war, aber in der Praxis dazu geführt hat eine entsprechende Norm zu umgehen oder besser gesagt auszutricksen. Nun schließt das KBA die Lücke. Beide Seiten haben da sicher ihren Spielraum ausgenutzt. Jetzt wird halt die Hexenjagd immer weiter ausgeweitet auf solche Fahrzeuge wie unsere.....wir sind die Idioten dabei. Audi ist in meinen Augen in der Pflicht, denn sie haben das so auf den Markt gebracht. Ist halt nur schwierig gegen einen solchen Konzern vorzugehen und Recht zu bekommen. Hat ja auch beim Dieselskandal Jahre gedauert

Schlimm ist es halt für alle hier die eine andere Software fahren. Die haben nun ein gewaltiges Problem. Die anderen können ja immer noch zumindest auf Dynamik die Klappen aufmachen und haben dann den "hoffentlich" alten Sound. Beim RS3 war es damals so dass nach dem Update die Klappen in fast allen Betriebszuständen nicht mehr ganz geöffnet haben und das Schubknallen sehr stark herausprogrammiert wurde.

Habe auch den Brief gestern bekommen und werde erst einmal

abwarten. Werde die Tage mal bei HGR anrufen und fragen was zu machen ist.

Manuel sagte ja auch schon bei dem letzten Telofonat nicht sofort zum freundlichen laufen.

Mal schauen.

Moin

BikermenRS

bitte stellst Du dich erstmal vor, damit alle anderen auch wissen mit wem sie es zutuen haben.

Danke

Vorstellung neuer Mitglieder

Habe jetzt mal Audi angeschrieben. Mal sehen, was ich für eine Antwort bekomme.

Zitat von TTRS_paule

Moin

BikermenRS

bitte stellst Du dich erstmal vor, damit alle anderen auch wissen mit wem sie es zutuen haben.

Danke

Vorstellung neuer Mitglieder

erledigt.....

Zitat von Syccon

Dort steht auch Emissionsbezogen und Sicherheitsrelevant. Und das ist diese Aktion definitiv nicht. Es ändert sich nichts am Abgas, nur weil eine Klappe auf oder zu ist. Damit kommen die nicht durch.

Leider fällt da - wahrscheinlich - auch die Geräuschemission mit rein....

Zitat von Syccon

Habe jetzt mal Audi angeschrieben. Mal sehen, was ich für eine Antwort bekomme.

Lass mich mal wissen, was du da geschrieben hast per PN. Kann ja nicht schaden, wenn man denen paar mehr Mails an den Kopf knallt bei Audi

Moin Moin, ich beobachte das ja auch - Hperformance hat heute angerufen und gemeint, ich soll das Update machen lassen und dann bei denen vorbeikommen und sie schauen, was und wie viel da geändert wurde. Sie würden mir dann preislich entgegenkommen je nachdem wie viel zu machen ist...

Von meinem Audi Partner kam nur die Mail zurück - da war kein Formular mit einer Ablehnung dabei. Heißt nun für mich was genau? Einfach nix machen oder wie?

Wollen wir die Mail an Audi nicht hier rein stellen und einfach alle kollektiv an die schicken?

Grüße an alle Leidtragenden

Zitat von admin

was ja auch noch anzumerken ist, man will ja nicht immer im Dynamic Modus fahren damit man den Sound genießen kann. (hartes Fahrwerk, späteres schalten usw.)

Dann schaltest Du auf "Auto" und die Schaltung auf S. Dann kannst Du es auch mit weicherem MR so haben, wie Du es möchtest. K E I N E P A N I K