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Feldmaßnahme 30E3 Motorsoundsteuerung TTRS 8s ⚠️

    • TT RS FV/8S
  • TekToniiik
  • 23. Dezember 2021 um 12:39
  • admin
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    • 5. August 2022 um 12:01
    • Offizieller Beitrag
    • #1.301

    Habe morgen Service Termin. Ansage wurde schon gemacht das Update nicht einzuspielen.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Brami
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    • 5. August 2022 um 14:36
    • #1.302
    Zitat von admin

    Habe morgen Service Termin. Ansage wurde schon gemacht das Update nicht einzuspielen.

    Oh Entschuldigung, da war unser Werkstattmitarbeiter leider ein wenig zu voreilig, sie haben jetzt die neue Software drauf. Aber ist ja alles "Original Audi" Herr Admin, da passiert nix.

    VW Polo (1994) 45 PS "verkauft"

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    cs_
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    • 5. August 2022 um 14:42
    • #1.303

    Den Service-Mitarbeiter bei der Fahrzeugannahme bitten, das schriftlich auf dem Annahmeprotokoll zu bestätigen, dass keinerlei Software-Updates gemacht werden dürfen. Sollte ausreichen.

    VW Golf R '15 :saint: & :evil: Audi TT RS '18

    Horses for Courses

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  • Blue-Screen
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    • 5. August 2022 um 16:29
    • #1.304

    Gibts eigentlich neue Briefe, oder behalten die damals verschickten Briefe Ihre Gültigkeit?

    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythosschwarz metallic, HGP Stage II


    Audi RS4 Avant „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2014, Sportclassicgrau, 4.2 Liter V8

    Cayenne Turbo S „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2016, Tiefschwarz metallic, 4.8 Liter V8 zwangsbeatmet

    VCDS vorhanden (original, kein China-Böller). Kann gerne von jedem in meiner Nähe in Anspruch genommen werden.

    PGEAR vorhanden. Kann auch gerne mal für ne Messung ausgeliehen werden.

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    • 5. August 2022 um 18:17
    • Offizieller Beitrag
    • #1.305
    Zitat von Blue-Screen

    Gibts eigentlich neue Briefe, oder behalten die damals verschickten Briefe Ihre Gültigkeit?

    der alte ist ungültig :) hab den längst verbrannt :D

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • flash_08
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    • 5. August 2022 um 18:17
    • #1.306

    Ich bin nach wie vor für aussitzen, wenn ein Brief zur angedrohten Zwangsstilllegung wirklich kommen sollte kann man immer noch auf einen Kaffee zum freundlichen..

    Zum Spaß: TT RS 2018

    Daily: Audi A6 Avant 2019 Quattro

    Projekt: 83er Uri

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  • Dirk1970
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    • 7. August 2022 um 21:17
    • #1.307
    Zitat von Syccon

    So, war gerade beim Freundlichen und habe die Feldmaßnahme durchführen lassen. Neben dem Softwareupdate des Motorsteuergerätes, wird noch die Auspufftaste stillgelegt und gegen einen Zigarettenanzünder ausgetauscht. Also wer nicht qualmt, hat noch eine zusätzliche Buchse für Ladekabel. ;):thumbup:


    unfassbar, dass ist nicht war oder ?

    geliebter und gepimpter TT 8n Roadster nach 7 Jahren verkauft 😌

    aktuell 04/2018er TTRS Roadster 😄😎

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  • Brami
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    • 7. August 2022 um 21:35
    • #1.308
    Zitat von Dirk1970

    unfassbar, dass ist nicht war oder ?

    Ihr glaubt das nicht wirklich oder ?.... Der Kerl trollt euch ^^

    VW Polo (1994) 45 PS "verkauft"

    VW Polo (2001) 50 PS "verkauft"

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  • Blue-Screen
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    • 8. August 2022 um 07:34
    • #1.309

    Wahrscheinlich verbietet dann das KBA noch den "neuen Zigarettenanzünder", weil der zu laut rausploppt oder so ;-).

    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythosschwarz metallic, HGP Stage II


    Audi RS4 Avant „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2014, Sportclassicgrau, 4.2 Liter V8

    Cayenne Turbo S „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2016, Tiefschwarz metallic, 4.8 Liter V8 zwangsbeatmet

    VCDS vorhanden (original, kein China-Böller). Kann gerne von jedem in meiner Nähe in Anspruch genommen werden.

    PGEAR vorhanden. Kann auch gerne mal für ne Messung ausgeliehen werden.

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  • Bert
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    • 8. August 2022 um 09:46
    • #1.310

    Den Zigarettenanzünder raus nehmen und den Finger einführen, dass lässt den Schmerz über den fehlenden Sound vergessen😉

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  • v1c@TTS
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    • 8. August 2022 um 09:59
    • #1.311
    Zitat von Der Hausmeister

    Genau so👍🏻 Ich bin quasi genau auf diesem Weg😉

    Wird auch nur bedingt helfen, da die anderen Hersteller mit OPF nun auch bereits von Anfang an leise sind.

    Tausch not gegen Elend.

    Man muss sich in den aktuellen Zeiten einfach damit anfreunden, dass man für richtig sportlichen Sound halt von nun an einfach tief in Tasche greifen muss beim Gang zu HJS und HP oder wem auch immer.

    Wenn ich höre wir sich ein 2017er Porsche 911 GTS beim Kaltstart anhört und wie er jetzt klingt ist das das gleiche in grün. Der poltert minimal und wenn er läuft, dann hört man quasi nix mehr. ;(

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  • Blue-Screen
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    • 8. August 2022 um 10:36
    • #1.312

    Jap, ist tatsächlich so... Ich finde es auch immer wieder Schade, dass man alles "kastrieren" muss. Aber solange es Leute gibt, die mit offenen Klappen durch die Stadt "ballern", wird sich daran nix ändern....

    Mittlerweile bin ich eh soweit (auch aufgrund geänderter Lebensumstände!), den TTRS abzugeben und den Golf gleich mit (Die Hunde passen da einfach nicht rein :-P). Von daher ist mir das "Theater" mittlerweile schon fast egal, wenn ich ehrlich bin ;-).

    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythosschwarz metallic, HGP Stage II


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    Cayenne Turbo S „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2016, Tiefschwarz metallic, 4.8 Liter V8 zwangsbeatmet

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  • R8PTOR
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    • 8. August 2022 um 10:54
    • #1.313
    Zitat von v1c@TTS

    Wird auch nur bedingt helfen, da die anderen Hersteller mit OPF nun auch bereits von Anfang an leise sind.

    Tausch not gegen Elend.

    Man muss sich in den aktuellen Zeiten einfach damit anfreunden, dass man für richtig sportlichen Sound halt von nun an einfach tief in Tasche greifen muss beim Gang zu HJS und HP oder wem auch immer.

    Wenn ich höre wir sich ein 2017er Porsche 911 GTS beim Kaltstart anhört und wie er jetzt klingt ist das das gleiche in grün. Der poltert minimal und wenn er läuft, dann hört man quasi nix mehr. ;(

    Das ewige Märchen des bösen OPF. Bloß weil VW es nicht schafft oder will.

    Orange is the new Black.

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  • Teet
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    • 8. August 2022 um 13:18
    • #1.314
    Zitat von v1c@TTS

    Wird auch nur bedingt helfen, da die anderen Hersteller mit OPF nun auch bereits von Anfang an leise sind.

    Tausch not gegen Elend.

    Man muss sich in den aktuellen Zeiten einfach damit anfreunden, dass man für richtig sportlichen Sound halt von nun an einfach tief in Tasche greifen muss beim Gang zu HJS und HP oder wem auch immer.

    Wenn ich höre wir sich ein 2017er Porsche 911 GTS beim Kaltstart anhört und wie er jetzt klingt ist das das gleiche in grün. Der poltert minimal und wenn er läuft, dann hört man quasi nix mehr. ;(

    Naja, lieber von Anfang an leise als nachträglich leiser gemacht werden.

    Sowas ist einfach peinlich für nen Premium-Hersteller.

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  • Syccon
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    • 8. August 2022 um 13:29
    • #1.315
    Zitat von Dirk1970

    unfassbar, dass ist nicht war oder ?

    Das ist die Lösung für alle mit Fremdsoftware auf dem Motorsteuergerät. APR etc. Audi und das KBA haben sich daraufhin geeinigt. Kost fast nix und es gibt keine Beschwerden wegen teurer Fremdsoftware. 😉✌️

    Ich mach nur Spaß im Glas… 🥳

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) 400 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • Teet
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    • 10. August 2022 um 08:01
    • #1.316
    Zitat von admin

    Habe morgen Service Termin. Ansage wurde schon gemacht das Update nicht einzuspielen.

    Hast du jetzt das Update drauf oder nicht :?:

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  • admin
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    • 10. August 2022 um 18:27
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    • #1.317
    Zitat von Teet

    Hast du jetzt das Update drauf oder nicht :?:

    Natürlich NICHT. Habe verweigert. Mein Fall ist doch schon längst bei Anwalt.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • T-Bone Shifter
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    • 10. August 2022 um 19:49
    • #1.318

    Bei Porsche klingt aktuell alles wie mein alter Rasenmäher. Der Taycan wie mein Automower😆 Außer den GT und RS Modellen sind die Zuffenhausener viel zu leise. SHICE!!!

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

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  • stefan79
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    • 13. August 2022 um 13:05
    • #1.319

    Hi,

    mein TT hatte das 30E3-Update bereits zum Zeitpunkt des Kaufs erhalten. Nun wurde das 26P5 durchgeführt.

    Zumindest im Dynamic-Modus ist die Taste wieder in Funktion. Weiß jemand, was sich ggf. noch geändert hat?

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  • TekToniiik
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    • 13. August 2022 um 13:30
    • #1.320
    Zitat von stefan79

    Hi,

    mein TT hatte das 30E3-Update bereits zum Zeitpunkt des Kaufs erhalten. Nun wurde das 26P5 durchgeführt.

    Zumindest im Dynamic-Modus ist die Taste wieder in Funktion. Weiß jemand, was sich ggf. noch geändert hat?

    Die Klappentaste sollte sich jetzt nach dem Update verhalten wie es im letzten Brief steht, ansonsten hat sich nichts geändert.

    2024-XXXX

    Audi R8 4s

    2019-2024

    sold Audi TT RS 8s 2016 Performance Parts

    2017-2019

    sold Audi TT 8s ABT Komplettumbau

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