Feldmaßnahme 30E3 Motorsoundsteuerung TTRS 8s ⚠️

Jeder hat es selbst in der Hand, die Welt ein klein wenig besser zu machen.

Zitat von admin

Willst du etwa was anderes behaupten?!

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ach du es gibt auch leute die Ihre Köter in der nacht um 1, 3 oder 5 rauslassen zum bellen. Von daher KEINERLEI Verständnis.

Bitte nun BT. Danke.

Ich hätte den richtigen Schalldämpfer für deine Nachbarn.

https://www.autobild.de/artikel/ford-m…t-16880573.html

Zitat von admin

Also Sachbeschädigung geht gar nicht.

Körperverletzung durch Knallschaden auch nicht.

Eben den RS zur Inspektion gebracht. 30E3 erst einmal abgelehnt. Der Kundenberater meinte, dass ich mich dann darauf einstellen solle, dass irgendwann ein Einschreiben von Audi käme zu dem Thema. Ist dann halt so. Man kann ja trotzdem noch warten.

Er sagte auch, dass sie neulich einen S6 da gehabt hätten, bei dem es wohl auch ein Update gegen Geräuschemissionen gegeben hätte, dort allerdings nur als "Servicemaßnahme", nicht als Rückruf. Und er hätte wohl bei Audi rückgefragt, und dort hätte man sich wohl etwas schwurbelig gehabt, so etwa "es könnte sein, dass das Auto davon etwas leiser würde". Ganz großartig. [Kopfschüttelsmilie]

Ich bin mal gespannt, ob bei meinem RS4 - der im übrigen auch seine Betriebsbereitschaft beim Start nicht verheimlicht - auch noch was kommen wird... Immerhin ist der ja "erst" 7 Jahre alt....

Wobei ich schon tatsächlich auch zugeben muss, dass der TTRS - jetzt im Gegensatz zum RS4 - ne echte Krawalltüte ist!

Zitat von TTRS-Frosch

So, der Update 26P5 (30E3 wurde bei mir bereits am 1.Feb 2022 eingespielt) ist seit heute bei meinem TTRS aufgespielt. Bin rund eine Stunde rumgefahren und habe einiges getestet. Hier meine Erfahrungen:

1. Grundsätzlich funktioniert die Klappensteuerung jetzt wie "angedroht":

Comfort mit D oder S: No

Auto mit D: No

Auto mit S: Yes

Individual mit D oder S: Yes, aber nur wenn in den Individual-Details der Motorsound auf Dynamisch steht. Sonst No

Dynamic mit D und S: Yes

2. Nach einem Motorstart funktioniert die Klappentaste erst, wenn per Drive Select der Modus Dynamic, Individual oder Auto (mit S) angewählt/bestätigt wird. Davon ausgenommen ist die Autostopp-start-Funktion (z.B. an Ampeln/Kreuzungen), diese hat keinen rücksetzenden Einfluß auf den Fahrmodus bzw. die Klappensteuerung.

3. Nach dem Update 30E3 gab es einem Timer, der wenn man nach dem Öffnen der Klappen, diese wieder geschlossen hat und länger als 3 Minuten gewartet hat, ein erneutes Öffnen der Klappen verhinderte.

Dieser Timer scheint wieder weg zu sein. Ich bin nach dem Schließen der Klappen über 10 Minuten weitergefahren und konnte dann die Klappen ohne Probleme wieder öffnen.

4. Sonderbar ist: Wählt man Dynamic an, scheinen mir die Klappen (akustisch) sofort geöffnet zu sein (war das früher auch so???). Noch komischer ist, wenn ich von Dynamic auf Individual zurückswitche, scheinen die Klappen ebenfalls auf zu sein, egal ob im Dynamic Modus zuvor die Klappensteuerung auf Sport oder Standard stand. Ich werde dies weiter beobachten.

Falls ich noch irgend etwas Besonderes testen soll, laßt es mich wissen...

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Hallo TTRS-Frosch,

mein 26P5 Update ist jetzt für den 31. Okt. terminiert. Prinzipiell entnehme ich deinem Text das die Steuerung wohl jetzt so aufgesetzt ist wie ursprünglich beabsichtigt.

Dennoch 2 Fragen:

-Ursprünglich fuhr ich ja immer im Dynamic Mode. Also auch beim Anlassen war dies die Anzeige. Und zum Öffnen der Klappen musste man ja nur den Schalter betätigen, oder in S wechseln. Mein Eindruck vor dem unsäglichen 30E3 Update war, wenn ich das Fahrzeug im Dynamic Mode abgestellt habe, es auch so wieder gestartet habe. Denn wenn ich 1 mal im Jahr die Drive Select Taste genutzt habe , um z.b. um den Comfort Mode auszuprobieren, war dies auch definitiv spürbar. Das Fahrzeug muss sich also scheinbar doch im Dynamic Mode(?) befunden haben. Ergo, bedeutet das jetzt das dieser Zustand wieder hergestellt ist. Heißt, im Dynamic Mode kann man ja die Klappen wieder jederzeit öffnen!? Oder, tatsächlich so wie von Dir beschreiben, erst die Drive Select Funktion definiert den Fahrmodus!?

-Wenn das so ist, würde mich interessieren was beim Starten deine Anzeige im Display ist, bzw. ob das auch dem tatsächlichen Fahrmodus entspricht. Oder ist die Anzeige doch nur Fake?

Ach so, zu deiner Nr. 4. Wie von Dir beschrieben, das war 'original' auch schon so.

Gruß,

Dirk

Einfacher gesagt: nach Neustart alles noch Dynamic außer der Sound.

Das war aber vor dem Update auch schon so.

Korrekt.

Mich regt das alles inzwischen nicht mehr auf. Ich spiele mit denen noch ein Spielchen, bis mir mit Zwangsstilllegung gedroht wird. Um diese Musterbürger ein wenig zu beschäftigen. Am Ende verschlafen sie es, oder sie drohen tatsächlich, und dann werde ich das "Update" aufspielen lassen. Und alles ist weiterhin gut. Auto bleibt laut, wenn ich es will, und auch leise, wenn ich es will.

Zitat von Mephisto1920

Hallo TTRS-Frosch,

mein 26P5 Update ist jetzt für den 31. Okt. terminiert. Prinzipiell entnehme ich deinem Text das die Steuerung wohl jetzt so aufgesetzt ist wie ursprünglich beabsichtigt.

Dennoch 2 Fragen:

....

Gruß,

Dirk

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Alles korrekt, was die Antworten der letzten Stunden betrifft.

Vor dem Update konnte man halt den Sound mit der Klappensteuerungstaste direkt wieder aktivieren, Jetzt musst du vorab einmal im Drive Select den Modus wählen/bestätigen.

cs_ Genau so werde ich es auch handhaben.

Gibt es schon andere Forum-Mitglieder, die den 26P5 Update aufgespielt haben?

Ich habe nämlich jetzt ein Problem mit der Start-Stop-Automatik und weiß nicht, ob das mit dem Update zusammenhängt.

Am 7. September (einen Tag nach meinem 26P5 Update) hatt ich die Meldung "Start-Stop-System: Störung..." (siehe Bild) im Display. In der Werkstatt haben sie dann den Softwarestand eines weiteren Steuergerätes aktualisiert (keine Ahnung welches). Dann schien alles wieder OK.

Seit gestern habe ich jetzt wieder die gleiche Meldung... Wenn es zeitlich passt werde ich heute Nachmittag nochmal beim VAG Händler vorbeischauen.

Oder kennt sonst jemand dieses Problem und eine mögliche Ursache? Freue mich über Feedback.

Mmmh,

war gerade beim VAG. Beim Starten des Motors war der Fehler überraschenderweise weg und Automatik funktionierte an den Ampeln. In der Werkstatt konnte dann auch kein Fehler mehr ausgelesen werden..

Batterie ist OK. Der Händler stellt jetzt eine Anfrage mit den Softwareständen an Audi.

Fortsetzung folgt...

Check ggf. wirklich die Batterie nochmal. Als meiner mal länger Stand, kam der Fehler auch. Nach ner ausgiebigen Runde und geladener Batterie nie wieder aufgetreten.

Dann sollte aber lediglich eine Meldung kommen, dass Start/Stop im Moment nicht möglich ist bzw. das durchgekreuzte A als Symbol erscheinen. Eine Fehlermeldung wäre das ja nicht, sondern nur ein Hinweis auf die Verfügbarkeit. Passiert schnell mal bei viel Stop & Go, dass irgendwann der Motor an bleibt, um die Batterie wieder etwas nachzuladen.