Audi TT 8s Neukauf - 18 Fehlercodes

Zitat von zuechoh

Guten Abend,

ich brauche mal Meinungen von Euch.

Ich habe mir vor einer Woche einen TT 8s Coupe 2015 vom Händler gekauft. Er fährt sich ohne Probleme. Heute kam mein Carly Adapter an und ich habe natürlich sofort den Fehlerspeicher ausgelesen und mir ist richtig übel geworden...

Fehlercodes:

P157000 - Motorsteuergerät (ECM) deaktiviert

P174A00 - Ventil 3 im Teilgetriebe 1 elektri Fehler

P179D00 - Kühlölventil elektrischer Fehler

P174E00 - Ventil 3 im Teilgetriebe 2 elektro Fehler

P072600 - Motordrehzahl Inp. Circ. Reichweite /Leistung

P079700 - Druckkontr. Magnet C klebt an

P073A00 - In Gang 5 stecken

P170100 - Getriebesteuergerät verriegelt

P072C00 - In Gang 1 stecken

P072D00 - In Gang 2 stecken

P072E00 - In Gang 3 stecken

P072F00 - In Gang 4 stecken

P073B00 - In Gang 6 stecken

P072B00 - Rückwärts stecken

B147918 - Optionsfeld 1 - > unter dem unteren Grenzwert

B140A4B - UV - > Wärmeschutz (ZV-Spielschutz) aktiv

B105413 - GPS - Antenne - offener Stromkreis

Ich habe das Gefühl, ich wurde arg beschissen..

Aber im Tacho zeigt er mir nicht einen Fehler an, wie kann das sein?

Hab natürlich sofort den Händler angerufen. Dieser wollte mir weis machen, dass die o.g. Fehler aus einem Langzeitspeicher ausgelesen wurden und ich mir keine Sorgen machen müsste, solange nichts angezeigt wird...

Hab alles dokumentiert und via Carly alle Fehler gelöscht, aber diese sind natürlich wieder da.

Kann mir jemand sagen wie ich vorzugehen habe?

Ist das Auto Kernschrott?

Alles anzeigen

Und wir brauchen von Dir mal vorher eine Vorstellung hier:

Vorstellung neuer Mitglieder

Danke!🤗

Zitat von zuechoh

Das hole ich definitiv nach. Aktuell kann ich aber mich nicht dazu ermutigen, einen vermeintlichen Schrotthaufen vorzustellen

Warum hast Du nicht vorher ausgelesen, so macht man das doch heutzutage🤔 Lass mich raten, von einem Fähnchen Händler gekauft?

Wo ist der Eifel, der kann Dir sagen was da los ist bzw. ob der Händler Blödsinn labert oder nicht.

Fahr doch mal zu einer guten Audiwerkstatt und lass das dort beurteilen. Die haben auch fue passende Technik

Moin,

Unterspannung ist nicht zu unterschätzen bei Fehlern!

Bitte vorher den Zustand der Batterie prüfen und dann mit einem „ordentlichen“ Tester auslesen. Hier empfehle ich VCDS.

Der hier verwendete „Charly“ Dingsbums sagt mir nix🤷‍♂️

Was sagen den die anderen „Steuergeräte“ haben die auch Fehler? Interessant wäre hier mal ein Screenshot von der Gateway Verbauliste, kann das „Charly“ auch?

Du hast als Grundlage für deinen Hass die Fehlermeldungen einer Handyapp. Das ist zwar nett, aber rechtlich ziemlich substanzlos. Wenn die Meinung einer Fachwerstatt zu teuer ist, dann solltest du das mal überdenken

Zitat von TTRS_paule

Was sagen den die anderen „Steuergeräte“ haben die auch Fehler? Interessant wäre hier mal ein Screenshot von der Gateway Verbauliste, kann das „Charly“ auch?

Das sehe ich auch so.

Erst mal einen Autoscan mit einem vernünftigen Programm wie z. B. VCDS machen.

Charly App ist nicht die erste Wahl das sieht man ja schon an den Fehlercoden und Texten.

Also folgender Weg ist meiner Meinung nach jetzt zu gehen.

Ab zum Audi Händler oder zu dem Händler wo du das Auto gekauft hast. Die haben ein ordentliches Auslesegerät Odis oder VCDS.

Carly hab ich auch schon viel negatives gehört. Mögen auch Sachen können die kein VCDS kann, aber ich bin da nicht überzeugt.

Prinzipiell würde ich sagen es stimmt was nicht, wenn du die Fehler hast, sollten sie stimmen und im VC kommt kein Fehler, lässt das auf eine nicht Sachgemäße Leistungssteigerung schließen.

Moin,

Was das auslesen mit ODIS oder VCDS kostet kann ich Dir nicht sagen.

Wenn ausgelesen wird, dann bitte bei Adresse 01 ( Motorelektronik ) den Punkt Erweiterte ID anklicken und einen Screen shot von machen damit man die versuchten Programmierungen mal sieht. ( das könnte dann Oliver1991 Vermutung eines nicht “sauberen” Tunings bestätigen )

Wie schon beschrieben würde ich auch zuerst mal die Sache mit der Batterie anschauen. Gerne mal für Fehler gut, wenn man da ne Unterspannung hat.

Zum Thema Carly: Ist toll, um einmal mit dem Vorderreifen drüber zu fahren. Dann zurücksetzen und noch mal drüber ;-). (Meine Meinung).

Such Dir jemanden mit VCDS, bzw. geh in die Werkstatt. Ne vernünftige Werkstatt (ok, bei Audi fast ausgeschlossen) macht das auch mal für nen Zehner in die Kaffeekasse. Ansonten würde ich die Paar Euro einfach investieren, damit du Sicherheit hast.

Auch VCDS kann nicht schaden, wenn man sich das mal selbst besorgt. Da Du das Auto sicherlich länger behalten willst, ist die Investition überschaubar. Ich nutze meines zum Codieren meiner Fahrzeuge und den Fahrzeugen von Freunden. Schön ist aber auch immer wieder, wenn man der WErkstatt im Falle einer Reparatur VORHER schon mal nen Fehler mit auf die Reise geben kann (natürlich hier nicht Klugscheissern). Meine Werkstatt nimmt das immer dankbar an, da es teilweise die Fehlersuche vereinfacht

Wenn Handy App, dann Car Scanner. Nehme ich immer mal für Zwischendurch. Vielleicht funktioniert diese mit dem Carly Adapter. Aber wie schon gesagt wurde, ab in eine VAG Werkstatt und checken lassen. Dann hast du was gegen den Händler in der Hand.

Es gibt auch eine VCDS User Liste. Da kannst du dir jemanden in deiner Nähe suchen. Link

Zitat von zuechoh

Mir selbst VCDS zu zulegen habe ich auch schon überlegt, allerdings bräuchte ich dann wiederum einen neuen Laptop. Kosten die ich aktuell nicht stemmen will. Ich habe mal im Bekanntenkreis nachgefragt und da hat wohl jemand vcds aber mal schauen wann er Zeit hat..

TTRS_paule Danke für den Hinweis, werde darauf achten.

Car Scanner werde ich heute Nachmittag mal testen.

VCDS läuft bei mir auf einem 10 Jahre alten Lenovo mit 10-Zoll-Display. Ist recht anspruchslos.