Audi TTS 8J, DSG: Leistungsziel 350 PS?

Mach zwingend einen LLK rein.

Die verdichtete Luft muss doch auch wieder runter gekühlt werden. Schon alleine daher rührt eine Mehrleistung.

Geschweige denn bei 30 Grad oder mehr. Da hast du ohne den LLK dann definitiv keine 350 PS mehr

HGR hat mir damals gesagt, dass ein LLK ab 340 PS gemacht werden soll, also zumindest beim TTS😂

Ich finde auch, das ein Ladeluftkühler bei einer Leistungssteigerung unbedingt sein muss. Kurzzeitig (auf dem Prüfstand) wird er vielleicht die Leistung bringen. Aber unter Dauerbetrieb sicher nicht mehr.

Ich zitiere mal woanders her: 😀

Luft dehnt sich bei der Erwärmung aus und benötigt so mehr Raum. Sie verliert so an Masse, da die Atome weiter auseinander sind. Die Turbinenseite wird jedoch durch die Fliehkraft der durchströhmenden Luft angetrieben. Da warme luft weniger wiegt, verringern sich die Fliehkräfte. Dementsprechend muss mehr Luft durch den Turbolader gestoßen werden, damit er die Leistung für die Kompression aufbringen kann.

Moin,

Du hast in 2022 schonmal ähnliches gefragt, siehe hier:

Thema

Welcher Turbolader ist im TTS 8 j verbaut?

Moin zusammen,
kann mir jemand sagen, welcher Turbolader im TTS8J mit 272 PS verbaut ist. Hintergrund ist die Leistungssteigerung von nahezu jedem Tuner auf circa 310 PS. Einen Golf TCR mit serienmäßig 290 PS Tunen sie teils auf 350-370 PS. Ich vermute, dass hier eine Restriktionen im Lader vorliegt.
Auch normale Tee Tee werden von circa 211 PS auf 280-290 PS getunt. Muss ich diese starken Leistungsteigerungen bei den anderen Fahrzeugen gegenüber meinem TTS verstehen? Vielen Dank für eure Hilfe.

…

Brian

19. Mai 2022

Bitte in Zukunft die Suche benutzen und den Fred weiterführen, danke😉

Ein Ladeluftkühler für 270€? Ist der gebraucht? Puhhh…. 🤔 Ich weiß nicht. Bei APR kostet der 1600€.

Mach das doch vernünftig. Such dir einen APR oder Wagner Stützpunkt. Lass dir ein Angebot machen und gleich einbauen. Sonst würde ich das ganz sein lassen.

Syccon meiner Meinung nach sind das Universal LLK.

Wenn man einfach einen fertigen kauft, hat man auch halter dran und ein Gutachten.

Zitat von Syccon

Mach das doch vernünftig. Such dir einen APR oder Wagner Stützpunkt. Lass dir ein Angebot machen und gleich einbauen. Sonst würde ich das ganz sein lassen.

☝️ This. Muss nicht zwingend APR sein, aber es gibt mit Sicherheit ein paar gute und sinnvoll ausgestattete Stage 1 und 2 Pakete von vertrauenswürdigen Tunern mit TÜV. Lieber nochml ein bissl suchen und lesen, nicht gleich drauflos kaufen…

Moin,

Wenn es ein “Universal” LLK ist würde ich die Finger davon lassen, denn wenn das Ziel 350PS sind sollte da schon alles passen damit das Ziel dann auch erreicht wird.😉

Wie ich in dem Fred von 2022 schon schrieb:

der TTS 8J mit orig. Lader kann wenn der Lader, der Motor ( Ansaugung, Verkokung ) noch gut im Lack steht mit einer anderen Downpipe, Ladeluftkühler ( mit Leitschaufeln innen ) und anderer Hochdruckpumpe ( z.b. Autotech ) mit passender Abstimmung zwischen 360-380 PS und 450-480NM machen. Es gibt etliche gute Tuner ( Programmierer ) die das "jeden" Tag machen.

Aber dafür ist zwingend ein richtig guter LLK notwendig, und mit Sicherheit kein “Universal” Frickel LLK😉