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Phils gepfefferTTer RS+

  • TTRS_Phil
  • 10. Oktober 2015 um 21:36
  • TT-Eifel
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    • 23. Oktober 2016 um 13:28
    • #181

    Hallo,
    das sind alles keine Argumente den gezeigten einseitigen Reifenverschleiß zu erklären.
    Nach über 40 Jahren im Motorsport habe ich schon viele Verschleissbilder gesehen.
    Bei so einem Reifenbild liegt eindeutig ein Sturzfehler bzw Spurfehler vor.

    Ich empfehle mal sich das Buch "Fahrdynamik in Perfektion" von WW zu zulegen.
    Da werden schön die verschiedenen Abriebserscheinungen der Reifen erklärt.

    Gruß
    TT-Eifel

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  • ScrMz
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    • 23. Oktober 2016 um 14:28
    • #182

    Wenn man den Sturz so einstellt aber mehr oder weniger nur geradeaus fährt, sieht es schnell so aus.

    Vermutlich bist du auch mit UHP Reifen oder ggf. sogar dem Michelin PSS deutlich besser unterwegs und hast sogar mehr grip.
    Bekommst du die CUP überhaupt auf Temperatur?

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  • TTRS_Phil
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    • 23. Oktober 2016 um 17:30
    • #183

    Das Buch brauch ich nicht, danke.

    Fahrwerk ist komplett von Wolfgang Weber eingestellt worden.

    Damit möchte ich die Diskussion gerne schließen.

    Audi TT RS+ Coupe s-tronic 2.5 TFSI
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    Audi A3 Sportback 2007 S-Line 2.0 TDI 125kW quattro
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    Gruß Philipp

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  • TTRS360
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    • 23. Oktober 2016 um 18:59
    • #184
    Zitat von ScrMz

    Also wenn die Reifen nach so wenig KM so aussehen, dann passt dein Setup nicht zu deinem Fahrstil. Du fährst nicht schnell genug ;)
    Könntest also das ganze auch mit weniger Sturz fahren.

    Könnte Er .... dann aber nicht mehr so tief ... Er fährt ja schließlich nicht umsonst den Sturz :D

    Mit freundlicher Lichthupe TTRS360
    .. ___ ..
    °./___\.°
    (o\_|_/o) 
    Mein Audi TT RS plus 2.5 TSFI Roadster
    TTRS360 aus NRW/Essen stellt sich vor ....

    https://glossboss.de/pflegeberichte…ster-misanorot/

    http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/684734.html

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  • Oliver1991
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    • 23. Oktober 2016 um 22:01
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    • #185

    Ganz ehrlich? Wieso disliked ihr seinen Beitrag. Er muss den Sturz fahren, Sonst passen die Felgen nicht in den Radkasten bei der Tiefe.

    Er möchte so fahren und daher auch die Reifenabnutzung.

    Ich muss ehrlich sagen das mir das Forum in Letzter Zeit immer übler aufstößt.

    @ my TTRS story

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  • TT-Eifel
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    • 23. Oktober 2016 um 22:15
    • #186
    Zitat von Oliver1991

    Ganz ehrlich? Wieso disliked ihr seinen Beitrag. Er muss den Sturz fahren, Sonst passen die Felgen nicht in den Radkasten bei der Tiefe.

    Er möchte so fahren und daher auch die Reifenabnutzung.

    Hallo,
    möchtest du das wirklich wissen?
    Das ist Du..heit so zu fahren und gefährlich ist das auch.
    Gerade beim Cup 2 kann das dann mal schnell so aussehen.

    Gruß
    TT-Eifel

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  • R8PTOR
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    • 24. Oktober 2016 um 07:27
    • #187

    Jungs cool down.
    Dass das vom Sturz komtm steht ja jetzt ausser Frage.

    Würde dann wenn man so fährt auch zu einem anderen Reifen raten.

    Kommt auf dauer billige und Performance wird für dein Fahrprofil warschl besser.

    Orange is the new Black.

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  • NeTTermann
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    • 24. Oktober 2016 um 10:24
    • #188

    oder einfach mal früher den Reifen kontrollieren ;)

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  • TT-Eifel
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    • 24. Oktober 2016 um 11:27
    • #189
    Zitat von NeTTermann

    oder einfach mal früher den Reifen kontrollieren ;)

    Hallo,
    das hilft nur bedingt.
    Bei zu viel Sturz sinkt auch die Tragfähigkeit, deswegen kann der Reifen auch platzen.
    Und das kann man mit einer Sichtkontrolle nicht beheben.
    In der Regel nimmt die die Tragfähigkeit bei über 2° ab.
    Hier hat sich auch einer gewundert, dass ihm bei 180 der Reifen geplatzt ist. Link

    Gruß
    TT-Eifel

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  • NeTTermann
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    • 24. Oktober 2016 um 18:44
    • #190

    Wer den Sturz so fährt wegen der Optik,düst eh mehr zur Eisdiele.Denke mal nicht das da viel passieren kann.
    Bevor jetzt wieder einer sauer wird,nicht persönlich nehmen.Ich sag auch nix mehr dazu ;)

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  • der_Thomas
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    • 24. Oktober 2016 um 20:14
    • #191

    Hallo,

    eigentlich gefällt mir Phils TT-RS super aber das mit dem Sturz und dem Tieferlegen und dem Reifenverschleiß - ganz ehrlich - das ist Pfusch.
    Da ist es egal, ob das Fahrwerk von einem Wolfgang Weber eingestellt wurde, ob die Reifen schon im Neuzustand nur 4,xmm Profil haben oder ob die Reifenmischung nur bei Nacht und Vollmond von Elfen zusammengerührt wird.

    Viele Grüße,
    Thomas

    Audi TT - nur Fliegen ist schöner schneller!

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  • 5ZylinderRS
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    • 24. Oktober 2016 um 22:09
    • Offizieller Beitrag
    • #192

    Pfusch, Murks, Lebensgefährlich, Dumm, Dämlich....

    :whistling:

    so langsam haben wir alles durch und gut ist nun auch.
    Es ist ganz einfach erklärt warum es so ist, ich sehe da keinerlei Probleme solange man die Sache regelmäßig in Augenschein nimmt.
    Fahrwerksveränderungen sind immer ein Kompromiss...

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  • TTRS_Phil
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    • 24. Oktober 2016 um 23:54
    • #193

    Mod, bitte das Thema schließen und löschen

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  • 3nigm4
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    • 25. Oktober 2016 um 08:44
    • #194

    du hast so viele "Likes" und Zustimmung für deinen wirklich tollen TTRS bekommen und willst jetzt dass alles gelöscht wird, weil einmal welche ner anderen Meinung sind? Wenn man sich öffentlich präsentiert, dann muss man damit rechnen, entweder man steht da drüber oder nimmt sich auch Anregungen zu Herzen. Ok, manchmal ist es auch etwas im Ton vergriffen (was aber hier eigentlich gar nicht der Fall war), aber die ignoriert man dann halt.

    Wie auch immer, trotzdem viel Spaß mit dem Wagen und immer knitterfreie Fahrt :cruisen

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  • The_Don
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    • 25. Oktober 2016 um 18:42
    • #195

    Also dem Besitzer kann man hier doch nichts vorwerfen, soweit ich das aus dem Thread beurteilen kann wurde alles andere als Pfusch betrieben (KW Clubsport, Einstellung von Wolfgang Weber). Komponenten und Fachkräfte auf die man sich normalerweise verlassen kann. Wenn ein Fehler vorliegt dann sicher nicht bewusst und fahrlässig vom Besitzer verursacht, es ist auch klar dass bei der Tiefe in Verbindung mit 2-3° Sturz der Reifen schneller abnützt.
    Dennoch sind die Kritiken sicher nicht böse gemeint sondern vielmehr eine Erinnerung für den Besitzer vielleicht doch nochmal manche Dinge überprüfen zu lassen, auch wenn man von Fehlerfreiheit überzeugt ist.

    Ich habe bei meinem S3 damals neue Conti 5P gekauft und direkt bei Continental um Reifendrücke für mein Fahrzeug angefragt, die erhaltenen Drücke habe ich eigentlich als zu hoch angesehen, habe aber darauf vertraut weil die von Conti kommen und die sollten es wissen. Nach 3 Monaten und 4000km war die Reifenmitte nahezu bis zum Gewebe abgefahren, resultiert von zu hohem Luftdruck. Der nächste Reifensatz hat mit entsprechendem Luftdruck 35.000km gehalten. Auch wenn man sich auf die Arbeit von Profis eigentlich verlassen kann, aber auch denen können Fehler passieren.

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  • dudie
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    • 25. Oktober 2016 um 19:07
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    • #196
    Zitat von TTRS_Phil

    Mod, bitte das Thema schließen und löschen

    warum willst du jetzt die Flinte ins Korn werfen..? nur weil du ein paar negative Kommentare bekommen hast, da ging es um einen Satz Reifen, ganz ehrlich da steht "Mann" doch drüber.. oder ?!
    Du hast dir so viel Mühe mit deinem Thread gemacht..so viel tolle Beiträge und Bilder gepostet und meiner Meinung nach lebt ein Forum genau von solchen Threads, also bitte nicht jeden Beitrag immer ganz so eng sehen oder auch mal ein Auge zudrücken.
    Ich persönlich fände es sehr schade wenn du hier jetzt aufhören würdest.

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • admin
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    • 25. Oktober 2016 um 20:47
    • Offizieller Beitrag
    • #197
    Zitat von dudie

    warum willst du jetzt die Flinte ins Korn werfen..? nur weil du ein paar negative Kommentare bekommen hast, da ging es um einen Satz Reifen, ganz ehrlich da steht "Mann" doch drüber.. oder ?!
    Du hast dir so viel Mühe mit deinem Thread gemacht..so viel tolle Beiträge und Bilder gepostet und meiner Meinung nach lebt ein Forum genau von solchen Threads, also bitte nicht jeden Beitrag immer ganz so eng sehen oder auch mal ein Auge zudrücken.
    Ich persönlich fände es sehr schade wenn du hier jetzt aufhören würdest.

    bin absolut deiner Meinung. :dafür Komm Philipp hab dich nich so :hi5 gehörst doch hier dazu!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • 5ZylinderRS
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    • 25. Oktober 2016 um 22:47
    • Offizieller Beitrag
    • #198

    sehe ich ganz genau so.
    Steh da drüber. Lass dir den Spass nicht vermiesen

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  • TTRS360
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    • 26. Oktober 2016 um 09:34
    • #199

    Philipp bleib ja an Bord - wir Roten müssen doch zusammenhalten :smile

    Mit freundlicher Lichthupe TTRS360
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    https://glossboss.de/pflegeberichte…ster-misanorot/

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  • DerSchorsch
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    • 26. Oktober 2016 um 19:20
    • #200

    Noooin. Nix löschen :wacko: 8|

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