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1300HP Audi TTRS R30 Don Octane 0-310 km/h Acceleration - Half Mile @ Race1000

    • TT RS 8J
  • admin
  • 17. Oktober 2019 um 19:19
1. offizieller Beitrag
  • admin
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    • 17. Oktober 2019 um 19:19
    • Offizieller Beitrag
    • #1

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    :thumbup:

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Bert
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    • 17. Oktober 2019 um 20:35
    • #2

    Ich stelle mir den gerade in einer deutschen Polizeikontrolle vor^^

    Beamter: Ist ihre Abgasanlage eingetragen?

    Fahrer: Welche Abgasanlage?

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  • dudie
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    • 17. Oktober 2019 um 20:53
    • Offizieller Beitrag
    • #3
    Zitat von Bert

    Ich stelle mir den gerade in einer deutschen Polizeikontrolle vor^^

    Beamter: Ist ihre Abgasanlage eingetragen?

    Fahrer: Welche Abgasanlage?

    ????

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • DG TTS
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    • 17. Oktober 2019 um 22:25
    • #4

    Roar by Don Silencioso ?

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • 5ZylinderRS
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    • 18. Oktober 2019 um 00:00
    • Offizieller Beitrag
    • #5

    ich kann diesem Ganzen nichts abgewinnen.

    Das hält alles von 11.55Uhr bis Mittag, darf nur auf dem Flugplatz gefahren werden...

    naja, Motorsporcht nech? ;)

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  • Aleks73
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    • 18. Oktober 2019 um 08:42
    • #6

    hört sich an , als wenn der irgenwie keinen Sprit bekommt :/

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  • Paladin301
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    • 18. Oktober 2019 um 11:11
    • #7

    Die Frage ist, warum sowas noch TT RS genannt wird. Ist ja nicht mal mehr ein 5 Ender.

    Unabhängig davon schöne Machbarkeitsstudie, die Szene hypt es voll (ähnlich wie den 1000PS RS3 von Dutter), aber für einen Privatier gänzlich out of range.

    Sorgt im Umkehrschluss aber auch dafür, dass man mit einem "straßentauglichen" Umbau nur noch belächelt wird: "was nur 600PS? Der Dutter / Don Oktane fährt aber soundso..."

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • R8PTOR
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    • 18. Oktober 2019 um 11:22
    • #8
    Zitat von Paladin301

    Sorgt im Umkehrschluss aber auch dafür, dass man mit einem "straßentauglichen" Umbau nur noch belächelt wird: "was nur 600PS? Der Dutter / Don Oktane fährt aber soundso..."

    Meinungen von Leuten, die keine Ahnung von der Materie haben würde ich eher belächeln.

    Das die "Szene/Szenen" nurnoch auf extreme PS-Zahlen stehen ist mir schon länger aufgefallen. Golf 3 mit 600PS, unfahrbar bzw unnutzbar letzendlich etc.

    Orange is the new Black.

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  • admin
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    • 18. Oktober 2019 um 16:44
    • Offizieller Beitrag
    • #9
    Zitat von Bert

    Ich stelle mir den gerade in einer deutschen Polizeikontrolle vor^^

    Beamter: Ist ihre Abgasanlage eingetragen?

    Fahrer: Welche Abgasanlage?

    :D^^:D^^:D^^

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
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  • Ice-man
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    • 7. Januar 2020 um 10:14
    • #10

    Habe den in Hockenheim bei den Nitrolympx 2019 Live gesehen.

    Ist kein TTRS war ein 6Zylinder.

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • Rude79
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    • 7. Januar 2020 um 15:50
    • #11

    geradeaus schnell kann mich nicht begeistern

    ich schau mir dann lieber solche Wagen an und zolle dem Eigner und Fahrer Tribut

    Karl Schagerl im Bergrennfahrzeug

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  • Blaudi
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    • 7. Januar 2020 um 16:15
    • #12

    da bin ich voll bei Dir!

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  • Ice-man
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    • 7. Januar 2020 um 20:13
    • #13
    Zitat von Rude79

    geradeaus schnell kann mich nicht begeistern

    Muss man Live gesehen und vor allen gehört haben.

    Ein 10000 PS Top Fuel Dragster der in 3.8sec auf 500 Kmh beschleunigt ist schon ein Erlebnis.

    Das ist ein kleines Erdbeben auf der Tribune, und der Sound so einer Karre ist unbeschreiblich.

    Ich war auch schon auf verschiedenen Rennveranstaltungen von Bergrenen bis Formel 1.

    Der Unterschied ist, bei den Nitrolympx hast du das geschehen immer direkt vor dir.

    Andere Rennveranstaltungen musst halt immer warten bis einer wieder vorbeikommt.

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • Xsnakey
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    • 8. Januar 2020 um 08:33
    • #14

    Ich frage mich . ... wer braucht sowas, für ein bissel Show ganz okay aber dann ist es ja auch langweilig, denn anständig fahren ist ja eh nicht ;)

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  • Oliver1991
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    • 8. Januar 2020 um 09:46
    • Offizieller Beitrag
    • #15

    Schon mal was von Hobby gehört?

    @ my TTRS story

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  • 1977coach
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    • 9. Januar 2020 um 15:04
    • #16

    Ich muss Rude79 recht geben! Ich fahre seit vielen Jahren Langstrecke, aber Bergrennen ist nochmal ne ganz andere Liga! Der Sound der Fahrzeuge ist unbeschreiblich. Was geileres als einen Judd V8 (RIP Georg Plasa) habe ich persönlich noch nie gehört, nicht mal zu Sauer V12 & V10 bei der F1.

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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