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Im Club der TTS

  • hoang
  • 29. August 2023 um 11:39
  • hoang
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    • 29. August 2023 um 11:39
    • #1

    Hallo alle zusammen,

    ich darf mich kurz vorstellen. Ich bin der Hoang, bin 36 und komme aus der Nähe von München. Seit ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer eines TTS 8J in schwarz.

    Beruflich bin ich in der IT Welt zu Hause, schraube aber gerne, nicht nur am PCs sondern auch an Autos, Häusern, was ein Mann halt so macht ;)

    Ich freue mich auf eure Unterstützung und Hilfestellung, zugleich freue mich ebenfalls helfen zu dürfen, sollte meine Hilfe von Nöten sein.

    Folgende Projekte stehen für mich in absehbarer Zeit an:

    - Umschlüsselung von Euro4 in Euro5 falls es möglich ist

    - RNS-E soll unbedingt ersetzt werden

    - Schubabschaltung

    - D1S Brenner wechseln mit min. 6000 Kelvin

    Über Empfehlung wie was, bin ich immer offen und dankbar.


    Grüße


    Hoang

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    • 29. August 2023 um 12:54
    • #2

    Willkommen und Glückwunsch :)

    - Schubabschaltung <- würde ich nicht machen.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 29. August 2023 um 13:00
    • #3
    Zitat von admin

    Willkommen und Glückwunsch :)

    - Schubabschaltung <- würde ich nicht machen.

    Danke Danke, aus welchen Grund? Hast du schlechte Erfahrungen? Meiner ist richtig leise, man hört nichts, der schnurrt wie eine Katze.

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    • 29. August 2023 um 13:09
    • #4
    Zitat von hoang

    […]

    das haben die 4 Zylinder leider an sich ;)

    Schubabaschaltungsknallen beim 4 Zylinder klingt einfach nur peinlich. Zieh dir mal Videos auf YT dazu rein.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 29. August 2023 um 13:20
    • #5

    Ja hab mir ein paar angeschaut, hört sich bei manchen ganz ok an, wahrscheinlich andere Auspuffanlage. Oder ich investiere das Geld in eine Downpipe, hmm ich möchte auf jedenfall mehr Sound, so hört man ihn nur bei höheren Drehzahlen, möchte eigentlich nur das er blubbert.

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  • DG TTS
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    • 29. August 2023 um 19:25
    • #6

    Gerade erst was zu geschrieben:

    Beitrag

    RE: Alpine X803 Einbau und Probleme. Bose geht nicht an ohne Zündung, Raduio geht beim aufschliessen an aber ohne Ton...

    Guten Morgen.

    Das Alpine bietet mannigfaltige Einstellmöglichkeiten, da lässt sich das Ganze natürlich auf den persönlichen Hörgeschmack einstellen. Prinzipiell liegt ein „besser“ klingen immer Ohr des Hörers.

    Beim Tausch des original Gerätes zum Alpine gings ums Gesamtkonzept, da bin ich mit dem Alpine recht zufrieden.

    Ich würde das RSNE absolut nicht überwerten, ein original Radio das nichts Besonderes kann und auch technisch nicht höherwertiger als andere Erstausrüstergeräte ist. 15-20…
    Harti
    19. März 2023 um 10:38

    Und

    Beitrag

    RE: RNS-E raus, Android rein

    Bild auf USB Stick, im Dynavin laden und dann als Startbild festlegen.
    raser2
    19. Juli 2023 um 21:15

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • raser2
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    • 29. August 2023 um 20:27
    • #7

    Beim Dynavin darf man nicht vergessen, dass die Hardware recht schwach ist und alles auf Android 8 läuft. Andere Apps installieren läuft nicht oder extrem langsam.

    NeTTe Grüße aus Weiden in der Oberpfalz! :) TT RS plus 8J (04-10) / Golf 7 R MTM (10-04) / Porsche 991.1 C2 Schalter (04-10) / Porsche 991.1 C2S PDK (04-10) & eine Garage voll Mopeds :) Aber leider viel weniger Zeit als Fahrzeuge, aber das wird schon noch.

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  • hoang
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    • 29. August 2023 um 20:35
    • #8

    Ich werde wahrscheinlich ein Kenwood DMX8019 einbauen. Es ist mit mein Apfel kompatibel und ich kann mein Bildschirm quasi sharen und alle Funktionen meines Iphones nutzen.

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  • raser2
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    • 29. August 2023 um 21:17
    • #9

    Das DMX8020DABS wäre das aktuelle Gerät, ist aber auch schon etwas auf dem Markt

    NeTTe Grüße aus Weiden in der Oberpfalz! :) TT RS plus 8J (04-10) / Golf 7 R MTM (10-04) / Porsche 991.1 C2 Schalter (04-10) / Porsche 991.1 C2S PDK (04-10) & eine Garage voll Mopeds :) Aber leider viel weniger Zeit als Fahrzeuge, aber das wird schon noch.

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  • hoang
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    • 29. August 2023 um 21:34
    • #10

    Ja kommt immer auf dem Preis an, würde jetzt das 8019 für 400€ bekommen, brauche aber noch Can Bus Adapter mit Lenkradfunktion, das kostet auch nochmal um die 120€, aber das RSNe muss auf jedenfall weg, egal durch was….

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  • Der Hausmeister
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    • 29. August 2023 um 22:12
    • #11
    Zitat von admin

    das haben die 4 Zylinder leider an sich ;)

    Schubabaschaltungsknallen beim 4 Zylinder klingt einfach nur peinlich. Zieh dir mal Videos auf YT dazu rein.

    Beim TTrs kein Deut weniger peinlich!😉

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • TTRS_paule
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    • 30. August 2023 um 07:49
    • #12

    Moin,

    herzlich willkommen :thumbup: Viel Spass bei deinen Umbauten ;)

    So long 8)

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  • hoang
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    • 30. August 2023 um 10:48
    • #13

    Danke Paule, denn Spaß werde ich haben, wenn alles nach Plan läuft :))

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  • Brian
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    • 1. September 2023 um 15:43
    • #14

    Moin,

    Schubabschaltung zerstört den Keramik-Kat, was bis hin zum Motorschaden führen kann. Durch den weiter eingespitzten Sprit bei offenen Auslassventilen gibt es im heissen Keramik-Kat Explosionen. Schon klar was passiert???

    Downpipe mit EWG Zulassung bringt klanglich leicht etwas, wie meine Bull-X. Aber vor allem läuft der Motor freier. Der Turbolader dankts. Ca. 20 PS Mehrleistung mit Tuning Downpipe, besonders bei Stage 1.

    Brian

    Ich wünsche Euch die Vernunft nicht jeden vor Euch zu überholen…:P

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  • Joey83
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    • 1. September 2023 um 16:11
    • #15

    Toller TTS und sehr schicke Felgen!! Dein Kennzeichen mag ich auch. Paar 8er im Nummernschild ;)

    Viele Grüsse von einem Landsmann aus VN 8)

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  • hoang
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    • 24. September 2023 um 21:50
    • #16

    Erstes Upgrades hat er bekommen. Hab vergessen das Mittelteil unten zu bestellen 🤪

    Facelift Nebel Gitter hat er bekommen.

    Gestern hat er jetzt von mir gelochte Bremsscheiben und neue Klötze hinten bekommen. Vorne bekommt er das kommende Wochenende. War eine wirkliche Drecksarbeit ohne Hebebühne :(

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  • Oliver1991
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    • 24. September 2023 um 22:04
    • #17

    Ein kurzes Kennzeichen hast du noch vergessen.

    Den Fehler hab ich bei meinem 8j aber damals auch gemacht..

    Bremse vorne ohne Hebebühne tauschen geht doch noch recht angenehm

    @ my TTRS story

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  • hoang
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    • 24. September 2023 um 22:14
    • #18

    Ja vorne ist einfacher als hinten. Da braucht man ja diesen Vielzahnschlüssel und die Schraube war dermaßen fest angezogen das ich mich richtig anstrengen musste da man ja schlecht hin kommt mit Wagenheber :)

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  • raser2
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    • 24. September 2023 um 22:59
    • #19

    Das RS ist eher peinlich. Aber das ist meine persönliche Meinung

    NeTTe Grüße aus Weiden in der Oberpfalz! :) TT RS plus 8J (04-10) / Golf 7 R MTM (10-04) / Porsche 991.1 C2 Schalter (04-10) / Porsche 991.1 C2S PDK (04-10) & eine Garage voll Mopeds :) Aber leider viel weniger Zeit als Fahrzeuge, aber das wird schon noch.

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  • hoang
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    • 25. September 2023 um 11:37
    • #20

    Das ist noch vom Vorgänger, bin eher der Dezente Typ, es soll nirgends was stehen :))

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