Alles anzeigenSo, er war mir ein wenig zu hoch, also K&W Federn rein und ein wenig die Spur verbreitert.
Fährt sich recht angenehm, wirklich testen bei dem Wetter kaum möglich, aber ich bin zufrieden
Original
mit K&W Federn
Mir gefällts und ich find's vor allen Dingen alltagstauglich und günstig! 👌
Mir gefällts und ich find's vor allen Dingen alltagstauglich und günstig! 👌
Danke.
Mir ging es auch noch darum das Magnetic Ride weiter zu nutzen, ohne das kann meine Frau den Wagen nicht bewegen.
Wenn die Dämpfer allerdings durch sind, kommt ein anderes K&W da rein, aber am Ende wird er nicht viel tiefer werden, die Optik gefällt mir so recht gut.
Vom Schreibtisch aus gut zu sehen 
So, Saisonende.
Da ich 2 Reifen ersetzen muss, überlege ich nun zu Michelin zu wechseln.
Aber dann würde ich vorne weiter die Bridgestones fahren, die haben noch 80% Profil.
Oder eine Mischbereifung lieber lassen und wieder die Brückensteine drauf ziehen?
Was denklt Ihr darüber?
Servus,
welche Bridgestones hattest du? Ich empfehle das nicht mit verschiedenen Brands und Reifenprofilen / Eigenschaften auf einem Fahrzeug. Wenn das dir ein Reifenhändler empfiehlt, ist das nicht professionell und fahrlässig.
Zumindest auf meinen 911-ern war der Michelin das Maß der Dinge. Ich hatte die Bridgestones als furchtbar vor allem bei Nässe empfunden, die Pirellis waren schon besser, aber mit denen hatte ich immer arge Standplatten.
Der Wechsel auf die Michelin PS 4 hat sich merkbar gelohnt.
Inwiefern das jetzt auf nen TT übertragbar ist - sicher nicht 1:1 aber von der Tendenz her bestimmt.
Denn auch auf dem Tesla M3 fuhr sich der Michelin bestens.
Michelin PS4s nothing else💪🏻
Zumindest auf meinen 911-ern war der Michelin das Maß der Dinge. Ich hatte die Bridgestones als furchtbar vor allem bei Nässe empfunden, die Pirellis waren schon besser, aber mit denen hatte ich immer arge Standplatten.
Der Wechsel auf die Michelin PS 4 hat sich merkbar gelohnt.
Inwiefern das jetzt auf nen TT übertragbar ist - sicher nicht 1:1 aber von der Tendenz her bestimmt.
Denn auch auf dem Tesla M3 fuhr sich der Michelin bestens.
Das Nässeverhalten der Brückensteine würde ich leicht übertrieben als katastrophal beschreiben, sie sind zwar beherrschbar, aber sehr schnell an der Grenze.
Deshalb will ich ja auf Michelin wechseln.
Ein Reifenhändler hat mir da nichts zu gesagt, die Frage kam Schlussendlich von mir, was aber auch eine Mischbereifung in einer Saison zur Folge hätte.
Meine persönliche Erfahrung ist, dass das ESP und ABS vom TT extrem empfindlich auf Mischbereifungen reagiert. Das hat bei mir schon bei sanften Bremsmanövern zu spürbar irrationalem Verhalten des Fahrzeugs geführt. Würde ich persönlich auf Grund dieser Erfahrung auf keinen Fall machen.
Michelin PS4s nothing else💪🏻
Moin,
So sieht dat aus, es gibt Michelin und es gibt andere Hersteller die versuchen Reifen herzustellen 😎
4 neue PS4s!
OK, so verstanden, dann haue ich die Brückensteine runter und mache die PS4er drauf - Danke für die Hinweise 
Was ist mit dem Sportcontact 7, der gewinnt doch immer die Vergleichstests und von Michelin gibt es doch schon die 5er Versionen.
Gruß Peter
Was ist mit dem Sportcontact 7, der gewinnt doch immer die Vergleichstests und von Michelin gibt es doch schon die 5er Versionen.
Gruß Peter
Die 5er Version habe ich nicht in 255/30R20 gefunden
Der PS5S ist noch recht neu, da werden sicher noch neue Größen nachgeschoben.
Gruß Peter
Der PS5S ist noch recht neu, da werden sicher noch neue Größen nachgeschoben.
Gruß Peter
Moin,
Es gibt keinen Michelin PS 5S, es gibt nur den Michelin PS 5.😉
Das ist aber kein Supersport Reifen, den PS 5 kann man also auch nicht mit einem Michelin PS 4S vergleichen, der Michelin PS 4S ist ein Supersport Reifen der aber auch erst richtig funktioniert wenn er die richtige Temperatur hat und dafür sollte das Fahrzeug dann auch über die entsprechende Motorleistung verfügen, sonnst schmeißt man da nur „Perlen vor die Säue“. 🤷♂️
Bei so „ untermotorisierten Klappstühlen“ wie die 1,8er oder 2,0 TFSI bekommt man den PS 4S nur schwer auf die richtige Temperatur da reichen dann auch andere Reifen wie den Michelin Primacy, der ist da sicherlich die bessere Wahl.😉
Moin,
Es gibt keinen Michelin PS 5S, es gibt nur den Michelin PS 5.😉
Das ist aber kein Supersport Reifen, den PS 5 kann man also auch nicht mit einem Michelin PS 4S vergleichen, der Michelin PS 4S ist ein Supersport Reifen der aber auch erst richtig funktioniert wenn er die richtige Temperatur hat und dafür sollte das Fahrzeug dann auch über die entsprechende Motorleistung verfügen, sonnst schmeißt man da nur „Perlen vor die Säue“. 🤷♂️
Bei so „ untermotorisierten Klappstühlen“ wie die 1,8er oder 2,0 TFSI bekommt man den PS 4S nur schwer auf die richtige Temperatur da reichen dann auch andere Reifen wie den Michelin Primacy, der ist da sicherlich die bessere Wahl.😉
Korrekt👍🏻 Ach Paule, er hat doch nur wieder was aufgeschnappt und haut wie immer irgendwas raus. Die einen haben Ahnung, die anderen tun halt nur so. Er ist halt Kategorie 2🤷🏼♂️
Gerade auf der Michelin Seite gesehen es gibt einen Pilot Sport S5. Den habe ich eigentlich gemeint.
Gruß Peter
Gerade auf der Michelin Seite gesehen es gibt einen Pilot Sport S5. Den habe ich eigentlich gemeint.
Gruß Peter
Dann schau noch mal aber nach den Größen.
Gerade auf der Michelin Seite gesehen es gibt einen Pilot Sport S5. Den habe ich eigentlich gemeint.
Gruß Peter
OK, ich probiere das mal zu erklären:
Ich möchte gerne auf de PS4 wechseln, Marke: Michelin.
Schön, das es einen PS5 von Michelin gibt, das Problem: ich möchte gerne meine Felgen behalten, oder anders: es gibt den P5S derzeit nicht in meiner Reifengröße.
Aber meine Frage wurde ja schon beantwortet, ich kaufe wohl nicht nur 2, sondern 4
