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  4. Fahrzeugvorstellungen & Umbauten

Syccon‘s neuer RSQ3

  • Syccon
  • 3. April 2025 um 12:45
  • Syccon
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    • 11. April 2025 um 23:03
    • #21

    Der Q2 ist nun auch verkauft. Wurde heute abgeholt von einem Autohaus, welches Partner von wirkaufen IHR auto.de sind. Vollkommen unkompliziert. Die kaufen das ungesehen, zahlen das an und lassen das abholen. Bei Abholung bekommt man den Restbetrag per Echtzeitüberweisung. Keine Rennerei, keine Diskusionen mit X Leuten. Völlig Stressfrei. Man muss es nur abmelden und fertig. APR Software war auch noch drauf. Kümmern die sich selbst drum. Hätte ich sonst auch wieder zum nächsten Stützpunkt fahren müssen.
    Kann ich nur empfehlen, wer schnell und einfach ein Auto verkaufen will. Man muss natürlich bereit sein, paar Euros nachzulassen. Genau das richtige für ungeduldige Leute wie mich. 😃👍

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) 400 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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    Oliver1991
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    • 11. April 2025 um 23:36
    • #22

    Und nun ist Q2 und ttrs verkauft und es bleibt nur der rsq3? Oder gibt's da noch einen Renner?

    @ my TTRS story

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    • 12. April 2025 um 07:48
    • #23

    😃 Der RSQ3 rennt doch wie Sau. Macht auch seine 280 km/h. Fühlt sich aber echt komisch an über 200. Auch mit Drive Select alles sportlich gestellt. Solche Autos sind dafür einfach nicht gebaut.

    Ich bin da echt raus aus dem Alter. Ich muss nicht mehr schnell fahren.

    Gruß Syccon

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    • 21. April 2025 um 22:38
    • #24

    Hinterm Motor ist viel mehr Platz als im TT. Da könnte man eine fette Ansaugung verbauen. 🤔

    Gruß Syccon

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    • 22. April 2025 um 18:45
    • #25

    Die Farbe ist mal übelst geil! Gratuliere!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • xsJanik
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    • 23. April 2025 um 10:10
    • #26

    Sehr schickes neus KFZ, allzeit Gute Fahrt !
    Die Konfiguration taugt mir richtig

    Gruß Janik

    TT 8S, Competition, 2.0 TFSI, Quattro

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  • mikinho.ttrs
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    • 27. April 2025 um 11:15
    • #27

    Glückwunsch Syccon, zum neuen Wagen :). Das Inserat von deinem TT hatte ich damals auf Mobile gesehen^^

    Allzeit gute und Schadenfreie Fahrt! Die Farbe knallt echt mega :)

    09-2019 bis 04-2024 - Audi TT8J S-Line Competition in Gletscherweiß

    04-2024 bis 12-2024 TTRS 8S VFL

    Seit 12-2024 bis heute Audi TTRS VFL Performance Parts Aero Kit 1

    Daily: A4 B5 1.8

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    • 27. April 2025 um 12:36
    • #28

    Kennzeichen passt überhaupt nicht mehr. Ist aber auch nichts gescheites frei, laut Zulassungsstelle. 😄

    Gruß Syccon

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  • trickit
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    • 28. April 2025 um 19:41
    • #29

    Auch von mir <3'lichen Glückwunsch zum Neuen ... viel Spaß und eine Problemslose/Knitterfreie Zeit:!::thumbup:

    wer will findet wege,wer nicht,gründe...

    jens

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    • 4. Mai 2025 um 12:01
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    • #30

    Die vorläufig erste und letzte Tuning Aktion. Winterschuhe für den RSQ3 von der 10 Jahre Edition.

    Gruß Syccon

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  • Der Hausmeister
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    • 4. Mai 2025 um 13:28
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    • #31

    Du fährst im Winter glanzgedrehte?🤔

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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    • 4. Mai 2025 um 14:23
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    • #32

    Ja ich weiß. Ich muss aber nicht unbedingt im Winter fahren. Ich könnte theoretisch auch Saisonkennzeichen machen.
    Und viel Winter gibt’s ja auch nicht mehr. 🤷‍♂️ Dann bleibt er stehen.

    Gruß Syccon

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  • NamasTT
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    • 4. Mai 2025 um 16:06
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    • #33
    Zitat von Syccon

    Die vorläufig erste und letzte Tuning Aktion.

    "And so it begins…"

    :D8o

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  • MrTTRS
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    • 4. Mai 2025 um 18:27
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    • #34

    Die sind echt schön ... die zu haben ist sicherlich kein Fehler ... selbst, wenn Du nur mal bisschen Abwechslung haben willst! Sehr gute Wahl ;)

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  • Syccon
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    • 4. Mai 2025 um 22:06
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    • #35

    Finde ich auch. 😊

    Ich wollte ursprünglich die KV1 S DC von mbDesign. Und die Winterreifen auf die Serienfelgen umziehen. Hab ewig mit denen hin und her geschrieben. Angebot machen lassen etc. Der Kundenservice wirklich erstklassig bei denen. Die haben so viel zu tun, das die kaum hinterher kommen. Na ja. Wegen den Bremsen gefragt, ob die DC überhaupt passt. Hinten ja, vorne wäre dann nur die normale möglich. Eintragung und Montage vor Ort. War alles schon perfekt. (Hatte die KV1 schon auf dem 8J) Die können aber zur Zeit nicht liefern. Gibt wohl keine Alu Rohlinge. Angesetzt war dann für Ende Mai. Dann sollte ich schon bezahlen, weil ja alle schon bezahlt haben und die dann wieder ausverkauft sind. Auf sowas lasse ich mich nicht ein. Dann ist wieder irgendwas.
    Schade… aber hat nicht sollen sein. 🤷‍♂️

    Gruß Syccon

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    • 2. Juni 2025 um 14:27
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    • #36

    Ach du Himmel… Wo bin ich denn hier gelandet?
    Ich glaub, mein Navi ist kaputt. 😄

    Gruß Syccon

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    • 2. Juni 2025 um 18:43
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    • #37
    Zitat von NamasTT

    "And so it begins…"

    :D8o

    Ich zitiere… 😉

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    • 3. Juni 2025 um 15:05
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    • #38

    Ich habe erstmal nur Software machen lassen für 98 Oktan. D sind ja nicht nur 40 PS sondern auch 100 Nm mehr. Das hat mich dann doch dazu verleitet. Und das hat sich schon gelohnt. Der Drive Select Modus wird wieder gespeichert. Wie beim TTRS. Im Auto Modus, Effiziency oder wie das heißt, merke ich keinen Unterschied. Aber in Dynamik, RS1 und RS2 zieht das schon mehr ab. Auch die Drehzahl wurde angehoben. Ich glaube vorher waren es 7. Jetzt sind es 7,2 oder 3. Offen wird er jetzt auch sein. Aber mit der Schrankwand 300 fahren… das ist mir zu Crazy.

    Und der Spritverbrauch ist um 2 Liter gesunken. Das hätte ich nie gedacht. Ich bin schon 5000 km gefahren, seit ich den RSQ3 habe. Nie unter 11 Liter. Seit heute 9,3. 👍

    Und eine dB Erhöhung gibt es auch. Warum auch immer. Lauter wird er aber nicht.

    Gruß Syccon

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    Oliver1991
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    • 3. Juni 2025 um 16:10
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    • #39

    Die 7200 U sind dafür da das man mit nur einem Schaltvorgang von 100 auf 200 eine bessere Zeit fährt.

    @ my TTRS story

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  • NamasTT
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    • 3. Juni 2025 um 17:07
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    • #40

    Ein Kumpel fährt ebenfalls komplett APR (Software, LLK, DP, Ansaugung) in nem 2018er TTRS… der nimmt ebenfalls 2-2,5l weniger als meiner (Serie, nur Ansaugung) bei gleicher Fahrweise. Komplett verrückt. Da hat APR wohl ordentlich Feenstaub in die Software gedrückt. 😄

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  • Oliver1991
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