Feldmaßnahme 30E3 Motorsoundsteuerung TTRS 8s ⚠️

Ich habs vorhin noch geschrieben! Dem Laden ist nicht zu trauen

Was klares hilft Alex

Jungs, seit doch erst einmal froh, dass es soweit gekommen ist. Nach den glaubhaften Beschreibungen der Fehlfunktionen hier im Forum war das für mich der Hauptgrund, das Update so lange wie möglich zu verzögern. WENN es genau den Angaben von Audi entsprochen hätte, sei's drum, geh mit Gott. Zwei Tastendrücke statt einer. Nicht wirklich schlimm.

Durch die offenbar mit heißer Nadel gestrickte Software mit Bugs geht das Ding jetzt erstmal zurück auf Null:

1. Audi muss erstmal Ressourcen freimachen, dass sich die Programmierer erneut darum kümmern dürfen. Die arbeiten mit Sicherheit inzwischen schon lange in anderen Projekten. Das geht nicht von heute auf morgen.

2. Dann muss der ganze Summs hinreichend tief getestet sein. Besser als beim ersten Mal. Denke, dass sie sich eine zweite Revision dann doch besser ersparen wollen, ist so bereits ärgerlich (Kunde) und peinlich (Audi) genug.

3. Das muss dem KBA dann mitgeteilt werden, nachgewiesen, was immer.

4. Dann geht eine neue Runde Anschreiben raus. Und eventuell hat das dann eine neue KBA-Nummer, unter der das gelistet ist.

Ich vermute mal, vor Sommer wird sich da nichts weiter tun für die Betroffenen. Wenn überhaupt. Könnte ja auch mal jemand auf die Idee kommen, diesen Haufen Unsinn gleich ganz sein zu lassen, den die da verzapfen wollen. Eine Maßnahme, die technisch keinerlei Änderung bringt. Aber den Kunden viel unnötigen Ärger. Die dann bestimmt beim nächsten Mal dankbar wieder einen Audi kaufen werden, oder vielleicht doch eine andere Marke, bei der so ein Mist nicht passiert.

Ab heute habe ich zumindest eine Ausrede gelernt. Will mir bei der nächsten Inspektionen jemand das Update verpassen - egal welches - werde ich schäumend ablehnen. Weil das Fehler enthält. Ist doch alles im Internet zu lesen. Dass ich mich weigern werde, mein genau so gekauftes Auto schlechter machen zu lassen.

Wo das dann endet? Wer weiß. Die Menschheit hat aktuell ein paar wichtigere Probleme zu klären.

Btw. sollte man überlegen, in der nächsten Runde tatsächlich eine Sammelklage anzustreben. Ich würde mich beteiligen. Auch finanziell. Was die machen, geht so nicht. Sowohl KBA als auch Audi.

Hatte gerade einen Anruf vom Audi Kundenservice (Herr Stangl):

Audi bestätigt, dass der Softwareupdate fehlerhaft ist und ist deswegen auch in Kommunikation mit dem KBA (-> wahrscheinlich deshalb der aktuelle Rückzug der Feldmaßnahme).

Man erwarte bis Mitte des Jahres eine korrigierte Software zu erstellen, die dann genau das tut was "versprochen" wurde.

Nach Genehmigung durch das KBA wird es dann ein neues Anschreiben von Audi geben, die neue Software aufzuspielen...

Wäre für mich akzeptabel, hilft aber allen die ein Tuning haben nicht weiter.

Und sollange fährst du jetzt mit der kaputten Software rum oder wie

Werde nächste Woche noch mit meinem Anwalt reden, aber ich glaube für 2-3 Monate wird man Audi, zeitlich und rechtlich, nicht dazu bringen, den alten SW-Stand zurückzuspielen...

Das wird doch alles an Externe abgegeben. Das setzt sich doch kein überbezahlter Audi Ingenieur hin und friemelt an so einer popeligen Softwareänderung rum. Und deshalb hat das auch niemand getestet. Die schieben den schwarzen Peter einfach weiter. Wenn Audi das getestet hätte, hätte ja selbst jeder Azubi die Fehler bemerkt.

Moin,

alle die das Murks Update haben sollten darauf bestehen den "alten" Stand wieder zu bekommen!! Andernfalls entspricht ja der Zustand jetzt nicht der ABE

Zitat von Syccon

Das wird doch alles an Externe abgegeben. Das setzt sich doch kein überbezahlter Audi Ingenieur hin und friemelt an so einer popeligen Softwareänderung rum. Und deshalb hat das auch niemand getestet. Die schieben den schwarzen Peter einfach weiter. Wenn Audi das getestet hätte, hätte ja selbst jeder Azubi die Fehler bemerkt.

Nicht, dass das etwa bei Kollegen von mir liegt...

Na wenn das so ist, dann ist das ganz schön traurig und ein Armutszeugnis. Warum wurde dann die Software nicht geprüft, bevor man sie auf den Markt wirft? Das ist doch ein Witz. Das hätte doch auffallen müssen, dass da was nicht funktioniert.

Audi-Software ist VW-Konzernsoftware ist Skoda-Software ist...

Bei Audi steht nur Premium auf dem Schild.

Zitat von TekToniiik

Ein Satz mit X, das war wohl nix

Hallo TekToniiik,

ist dieser Text eine audi-interne Quelle oder ist sie öffentlich zugänglich. Wenn ja, bitte Link einstellen.

Gleiche Info zum fehlerhaften Update hatte ich auch, war aber nicht bestätigt zu dem Zeitpunkt!

mich hab offiziell so oder so eine „Tuningmeldung“ an Audi gemacht (auf Anraten von Autohaus und Anwalt, damit von vor Herein klar ist, dass das Update nicht geht aufgrund baulicher Veränderung…. Damit KANN Audi erstmal überhaupt nix machen und es KANN unter Umständen laut Anwalt eine Ausnahme vom Update geben…

aber wie immer im deutschen Recht gilt: recht haben und recht bekommen sind unterschiedliche Dinge

dennoch frage ich mich oft: „was machen die bei Audi und beim KBA eigentlich hauptberuflich?! Mit Autos kann es nix zu tun haben….

Doch doch. Aber Zulassungsverfahren sind ein komplexes Thema. Und teilweise dürfen OEMs auch eine "Selbstzertifizierung" durchführen. Das bedingt natürlich Vertrauen und Gründlichkeit in beide Richtungen. Und gibt Raum für "grenzwertig, aber merkt ja niemand".

Ist alles nicht so einfach, wie Kunden sich das vorstellen (können).

… also kommt bei mir jetzt eine „Tuning Software“ drauf, damit ich eventuell eine bessere Chance habe das „irgendwann“ benötigte SW Update nicht machen zu müssen lol.