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Moin! Ich bins der Wilfried aus dem Weserbergland

  • Motorenfan
  • 26. November 2023 um 14:42
  • Motorenfan
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    • 26. November 2023 um 14:42
    • #1

    Hallo liebe Gemeinde!

    Nachdem ich mich hier gestern angemeldet habe, möchte ich mich kurz vorstellen.

    Ich bin 63 Jahre alt, lebe im schönen Weserbergland und bin selbst. Kaufmann.

    Seit meiner Jugend habe ich ein Faible für Technik, Motoren und vor Allem für besondere sportliche Autos.

    Im Kern ein absoluter BMW M Fan (seit gut 20 Jahren immer das Hauptfahrzeug), der aber auch gern für den spaßigen Sport(Zweitwagen) über den Zaun schaut.

    In den letzten 30 Jahren jährliche Fahrsicherheitstrainings und Trackdays besucht, aber langsam etwas ruhiger werdend.

    Ich habe schon viele sportliche und besondere Fahrzeuge als Zweitwagen besessen, aber ein 5 Zylinder (1,2,4,5,3) war noch nicht dabei!( z.B F Type R,Alpine A110,Mazda MX5, 991.2 GTS usw.)

    Vor kurzem ergab es sich,(Halswirbelproblem), das ich mit meiner wunderschönen Alpine A110 nicht mehr längere Strecken fahren wollte.

    Daher nach einer Alternative gesucht im sportlichen Coupe Bereich.

    Bequemerer Ein und Ausstieg im Vergleich zur Alpine war eine wichtige Voraussetzung!

    Durch Zufall kam ich bei einem Audi Händler vorbei und entschied mal zu schauen, was da an Fahrzeugen so steht.

    Im Showroom fiel mir sofort ein schöner schwarzer, fabrikneuer TTRS ins Auge.

    Das Auto ist ordentlich ausgestattet ( keine Keramikbremse,keine farblichen Ledernähte im Innenraum), aber ansonsten alles drin, was mir wichtig ist.( BLP 91400.-)

    Ein und Aussteigen ging prima und nach zähen Verhandlungen wurden wir uns einig!

    Habe den Audi gekauft und die Alpine in Zahlung gegeben.

    Der Wagen kommt Mitte nächster Woche.

    Allerdings habe ich noch nie einen aktuellen TTRS gefahren.(RS3 vor ca 2 Jahren für gut 100km)

    Daher habe mich nun viele Stunden in diesem Forum gelesen und bin etwas erschüttert.

    Anscheinend ist dringend ein anderes Fahrwerk nötig(KW V3,hatte ich in meiner Alpine!)

    Der TTRS hat das Sportfahrwerk Plus mit magnetic ride.

    Die Bremsen müssen geändert werden.( keine Standfestigkeit selbst bei zügigen Alltagseinsatz)

    Viele Teile rundum Turbo, Abgasstrang und Motorleistung müssen geändert werden.(APR Tuning)

    Motor anscheinend nicht genügend Leistung, dickes Turboloch und Ladeluftkühler zu klein.

    Damit es ja fast alles, was ein sportliches Coupe ausmacht nicht so toll!

    Nun würde ich mich freuen, von Euch zu hören, wie zufrieden ihr mit euerem serienmäßigen TTRS seit und welche Dinge wirklich zu verbessern wären, ohne die Werksgarantie zu gefährden.

    Ansonsten bin ich gespannt auf die Zeit mit meinem ersten Audi und freue mich darauf ein teil eueres Forums zu werden.

    Schönen Sonntag!

    Gruß

    Wilfried

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  • DG TTS
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    • 26. November 2023 um 16:14
    • #2

    Herzlich Willkommen, dass der TTRS nix kann ist Jammern auf hohem Niveau 😜 Wenn du ihn hast, kannst du ja „erfahren“ was du verbessern möchtest.

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • TTRS_paule
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    • 26. November 2023 um 16:24
    • #3

    Moin Wilfried,

    Herzlich willkommen im Forum 👍

    Viel Spaß mit deinem TT, und fahre erstmal selber damit und mach Dir dein eigenes Bild vom Auto💪, dann kannst Du immer noch das ändern was dir nicht gefällt 😎

    Ein paar Bilder sind dann natürlich auch immer gerne gesehen 😎

    So long 8)

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  • raser2
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    • 26. November 2023 um 17:16
    • #4

    Servus, der TT RS kann auf öffentlichen Straßen so viel, dass im Bereich der Legalität alles relativ langweilig wirkt. Das gilt aber für jedes hoch entwickelte sportliche Fahrzeug.

    NeTTe Grüße aus Weiden in der Oberpfalz! :) TT RS plus 8J (04-10) / Golf 7 R MTM (10-04) / Porsche 991.1 C2 Schalter (04-10) / Porsche 991.1 C2S PDK (04-10) & eine Garage voll Mopeds :) Aber leider viel weniger Zeit als Fahrzeuge, aber das wird schon noch.

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  • Chris K.
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    • 26. November 2023 um 21:46
    • #5

    Also ich habe meinen seit April und würde an deiner Stelle erst mal nichts am Motor mach ( werksgarantie ) . Der RS macht echt Spaß und das auch im original. Ich habe allerdings einige Sachen schon verbessert ( optisch) 1. Felgen MB Design MF2 , die Ersparnis am Gewicht merkt man deutlich im vortrieb und im Kurvenverhalten .

    2. Innenraum , siehe Fotos

    Das MR ist gar nicht so schlecht , klar wäre ein KW die bessere Alternative, aber ich mag es wenn ich auf der Bahn in Komfort schalten kann .

    Gruß Chris

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  • KrAiT
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    • 27. November 2023 um 08:07
    • #6

    Willkommen 8)

    Zitat von Motorenfan

    Anscheinend ist dringend ein anderes Fahrwerk nötig(KW V3,hatte ich in meiner Alpine!)

    Der TTRS hat das Sportfahrwerk Plus mit magnetic ride.

    Ansichtssache, auf der Strasse Reicht meiner Ansicht nach das MR

    Die Bremsen müssen geändert werden.( keine Standfestigkeit selbst bei zügigen Alltagseinsatz)

    Aus eigener Erfahrung kann ich dir Sagen, Trackdays überleben die Dinger nicht, Wenn du damit aber nicht auf einer Rennstrecke unterwegs bist, halten die trotzdem nicht ganz so schlecht

    Viele Teile rundum Turbo, Abgasstrang und Motorleistung müssen geändert werden.(APR Tuning)

    Motor anscheinend nicht genügend Leistung, dickes Turboloch und Ladeluftkühler zu klein.

    Der Grosse Lader, verändert die Charakteristik des Beschleunigens mmN. schon Recht Stark, deswegen habe ich den Originalen Behalten.

    APR ist sicher eine Gute Anlaufstelle, Ladeluftkühler steht auch bei mir noch auf dem Programm.

    Alles anzeigen

    Ich bin Jetzt bei (von APR) um die 490-500 PS, Habe KW3 und bin Pro Jahr Mehrmals auf der Nordschleife

    Finde also nicht viel, was mir am Auto nicht Gefällt.

    Klar die Bremse ist Original etwas vom Schlechtesten für Kontinuierlich Harte Belastung, und einige Sachen wie die Schaltpaddels am Lenkrad sind ein bisschen "Billig" aber das ist Alles Ansichtssache, und Kann "einfach" Umgebaut bzw. Verbessert werden.

    Bin noch nie einen Alpine Gefahren, aber Rein Optisch bist du auf 101% auf der Besseren Seite 8o

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    RSR
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    • 27. November 2023 um 09:14
    • #7

    Stage 1 und V3 kann ich auch wärmstens empfehlen.

    Das Magnetic Ride wollte mir gar nicht gefallen! Auf der harten Stufe polternd aber nicht wirklich hart....

    TTRS 2018, KW V3, HR Stabi, Stage 1

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  • TTS_Basti
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    • 27. November 2023 um 15:37
    • #8

    willkommen

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  • admin
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    • 27. November 2023 um 20:09
    • #9

    Willkommen im Forum :)

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • gped
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    • 27. November 2023 um 21:35
    • #10

    Moin Moin und herzlich Willkommen.

    Ich finde die Bremse gut, keine Probleme bis jetzt (11tkm). Bin der Meinung die aktuellen Scheiben sind nicht mehr laufrichtungsgebunden. Die Dinger vom TTs waren allerdings ein Witz.

    TTS 8s Roadster bis 01/2023

    TTRS 8s Roadster ab 03/2023

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  • Motorenfan
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    • 30. November 2023 um 21:18
    • #11

    Hier schon mal einige Bilder nach der Keramikversiegelung mit Sonax Produkten.

    Bekomme den Wagen nächsten Freitag!

    Freu mich!

    Gruß

    Wilfried

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  • Der Hausmeister
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    • 1. Dezember 2023 um 10:42
    • #12

    Herzlich Willkommen 🤗

    Eine schöne Vorstellung und vor allem gut geschrieben.👍🏻

    Da hoffe ich, dass die üblichen Verdächtigen das auch lesen und verstehen🤗🤗

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • Turbo Inge
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    • 3. Dezember 2023 um 09:13
    • #13

    Moin Wilfried,

    tolle Vorstellung und schönes Auto.

    Bevor du etwas änderst, überzeuge dich lieber selbst von den Fahrleistungen des RS. :)

    Technik ist cool, Spachtel ist schwul... hinterfrage alles, auch wenn es als unbequem gilt. Stay tuned 8)

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  • MrTTRS
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    • 4. Dezember 2023 um 09:10
    • #14

    Moin Wilfried - sehr gute Wahl! Hat der jetzt eigentlich laut Aussattungsliste die Sportauspuffanlage?

    viel Spaß hier im Forum!

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  • Motorenfan
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    • 4. Dezember 2023 um 09:32
    • #15

    Ja,hat er!

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  • Quietschboy
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    • 6. Dezember 2023 um 13:35
    • #16

    Hallo und herzlich willkommen!

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  • Motorenfan
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    • 9. Februar 2025 um 21:00
    • #17

    Heute mal ne kleine Runde durchs Weserbergland gedreht.

    Wetter und Straßen waren ok!

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  • mikinho.ttrs
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    • 10. Februar 2025 um 07:33
    • #18
    Zitat von Motorenfan

    Heute mal ne kleine Runde durchs Weserbergland gedreht.

    Wetter und Straßen waren ok!

    Freiheit pur kann man da nur sagen 8o

    Frage: Die Spiegelkappen in Silber-Matt, waren die vom Werk drauf?

    Dachte, das ist wenn dann ein komplettes "Paket" wie auch das Carbon.

    Worauf ich hinaus will. Müssten nicht der Frontsplitter und der Heckdiffusor auch Silber-Matt sein? (Also nicht der ganze, ihr wisst aber bestimmt was ich meine)

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  • Motorenfan
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    • 10. Februar 2025 um 10:26
    • #19

    Mein TTRS hat das Optikpaket schwarz ab Werk!

    Die Spiegel wurden nicht verändert, sondern nur mit Schutzfolie abgedeckt!

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  • mikinho.ttrs
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    • 10. Februar 2025 um 11:23
    • #20
    Zitat von Motorenfan

    Mein TTRS hat das Optikpaket schwarz ab Werk!

    Die Spiegel wurden nicht verändert, sondern nur mit Schutzfolie abgedeckt!

    Ahhh, okay - erklärt es natürlich :)

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