Feldmaßnahme 30E3 Motorsoundsteuerung TTRS 8s ⚠️

Moin,

ich weis echt nicht warum so ein Fass aufgemacht wird wegen dem Puff Puff, wie ich schon vor gefühlt 250 Post geschrieben habe würde ich abwarten und Tee trinken, erstmal nix aufspielen lassen und nicht durch meine Nörgelei in den Fokus treten. Da gibt es genug andere die sich da schon mit beschäftigen die hier im Forum nicht sind. ( 1677 Fahrzeuge sind betroffen, da gibt es sehr viele die da schon am toben sind..... )

Für alle anderen die sich so angepisst fühlen empfehle ich, verkauft den RS, im Moment gibt es richtig viel Geld für gebrauchte Autos!!!

Zitat von Mephisto1920

Also, ich muss doch mal wieder auf die möglichen nächsten Schritte zurückkommen. Bei mir hat sich von Seiten Audi nämlich nach 3 Wochen noch immer nichts gerührt.

Wie dem auch sei, der nächste Schritt wird nun folgen müssen. Ich habe mit meiner Rechtsversicherung telefoniert, auch mit deren Rechtsberatung, und habe jetzt die Möglichkeit, auch Deckungszusage, mich anwaltlich für eine außergerichtliche Einigung sowie vor Gericht vertreten zu lassen. Es handelt sich hier um einen Sachmangel da die Ausführung nicht der Ankündigung entspricht.

Ok, um dem ganzen Mailgeschreibsel eine Struktur zu geben ist der Rat jetzt Audi eine Frist zu setzen um diesen Mangel zu korrigieren. Wenn da nichts passiert wird die nächste Stufe gezündet.

Mich würde interessieren wer hier im Forum schon mit anwaltlicher Hilfe unterwegs ist bzw. plant oder schon erste Erfahrungen gemacht in diesem Zusammenhang?

Gruß,

Dirk

P.S. Ehrlich, es ist mir piepenhagen ob diese Klappensteuerung sein darf, ökologisch, moralisch, oder was auch immer. Das Ding wurde so zugelassen. Alle Porsche, Jaguar, die ich vor meiner Wahl probefuhr, fahren auch damit herum. Hier wurde mein Eigentum verändert in einer Art und Weise die nicht mit mir abgesprochen ist. Punkt.

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Hallo Mephisto1920,

kannst du uns sagen bei welcher Rechtsschutzversicherung du bist?

Was wollt ihr denn alle zum jetzigen Zeitpunkt mit einem Anwalt? Es ist doch noch gar kein Schaden entstanden! Lehnt das Update ab und fertig. Dann wird irgendwann in zwei Jahren das KBA bei Audi nachfragen wer das Update gemacht hat und wer nicht. Und dann werden die Fahrzeugbesitzer erneut angeschrieben. Der ganze Prozess dauert Jahre. Und bevor es nicht zu einer Stilllegung kommt braucht man auch keinen Anwalt. Und zu einer Stilllegung wird es nicht kommen, weil es dafür keinen Grund gibt. Es ändert sich nach dem Update nichts. Es müssen nur ein paar Tasten mehr gedrückt werden und der Hobel ist wieder genau so laut wie vorher. Also kein Grund so eine Panik zu schieben.

Zitat von TTRS-Frosch

Sorry, aber diese Kapitel finde ich nur in der ECE 51-03:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/…18X0798&from=DE

Ich muss dir da Recht geben. Kapitel 2.25.1 finde ich auch nur in der ECE 51.03.

Die ECE 51.02 hört definitiv bei Kapitel 2.18 auf.

Zitat von TTRS_paule

... ich weis echt nicht warum so ein Fass aufgemacht wird wegen dem Puff Puff, wie ich schon vor gefühlt 250 Posts geschrieben habe würde ich abwarten und Tee trinken, erstmal nix aufspielen lassen und nicht durch meine Nörgelei in den Fokus treten. ...

warum Tam Tam um Puff Puff ?? Echt jetzt ? Das ist ein Sportwagen ... wenn auch einer aus der unteren Schublade ... und einen Sportwagen kaufen sehr viele gerade wegen dem Sound .. dreh doch mal Lambos, Porsches und Ferraris den Sound ab mach die Klappen dicht und bau den SAGA Schalter ab und schau mal wie viele den dann noch kaufen würden ... ich hab meinen zumindest genau *wegen* dem Sound gekauft und genau *deshalb* sogar *extra* keinen OPF genommen, *obwohl* der mich mit neuerem BJ und weniger KM nur 3 Mille mehr gekostet hätte...

und dann kommt ein Beamtenfuzzi und will im Nachhinein dran rumdrehen? Geht m.E. garnicht ... das hätten die sich bei den Typgenehmigungen und als diese KFZs noch nicht zugelassen worden waren überlegen können... aber wenn sie die so genehmigt haben, sollen sie sie auch gefälligst so fahren lassen!

Zitat von R8PTOR

Auch wenn das jetzt hier ein oder anderen nicht schmecken wird, denn ich habe keinen Bock mich da durchzu googlen, hab keinen RS daher mir auch egal. Daher Achtung Halbwissen!

Meines Wissens gabs Juli 2016 eine Reform was Klappenanlagen angeht.

Damit wurden per Knopfdruck gesteuerte Klappenanlagen praktisch verboten.

Deswegen hat mich das schon immer gewundert, warum Audi, AMG, Porsche,... das darf.

Nun stellt sich halt nach und nach raus, die durften dass warschl auch nicht.

Und dass beweist eben genau diese Rückruf Aktion.

Eigtl müsste der Knopf komplett außer Betrieb genommen werden. Man hat nun versucht das iwie zu vermeiden. Und wenn da noch mehr öfftl Interesse entsteht, werdet ihr den Knopf komplett verlieren, da bin ich mir sicher. Das ganze ist nämlich ein heißes Thema.

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Du hast tatsächlich recht, dass es eine Reform im Juli 2016 gab. Diese Reform sieht vor die Geräuschemissionen über die nächste Jahre gestaffelt zu senken. Klappenanlagen sind jedoch nicht verboten… Soundgeneratoren hingegen schon (das war soweit ich weiß im Jahr 2018).

Eventuell hast du das verwechselt?

Des weiteren gebe ich allen hier recht die der Auffassung sind, dass man jetzt nicht in Panik verfallen sollte und die große Welle per Anwalt macht.

Ich möchte mich selbst zwar auch per Anwalt beraten lassen, aber nur um im Falle des Falles gewappnet zu sein und nicht erst auf die Suche nach dem passenden Fachanwalt gehen zu müssen wenn es plötzlich nötig wird. Sprich ich werde ihn dann nicht damit beauftragen loszulaufen und gegen Audi/KBA vorzugehen. Jedenfalls zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht.

Ob jemand mit dem Update einverstanden ist oder nicht sollte eine persönliche Entscheidung bleiben.

Ich habe das Gefühl, dass die Emotionen aktuell etwas hochkochen.

Lasst uns bitte sachlich bleiben. Wen das Thema interessiert bitte aktiv teilnehmen und wen es nicht interessiert bitte Zurückhaltung. So denke so kochen die Emotionen auch nicht hoch.

Ich bin hier jedenfalls dankbar für jede Info die hilft und was mich angeht bin ich der Meinung das hier schon hilfreiches Material zusammen getragen wurden welches eindeutig beweist, dass der TTRS zumindest dem Prüfverfahren dem er unterliegt „nicht“ zu laut ist.

Zitat von Thors_RS

Du hast tatsächlich recht, dass es eine Reform im Juli 2016 gab. Diese Reform sieht vor die Geräuschemissionen über die nächste Jahre gestaffelt zu senken. Klappenanlagen sind jedoch nicht verboten… Soundgeneratoren hingegen schon (das war soweit ich weiß im Jahr 2018).

Eventuell hast du das verwechselt?

Des weiteren gebe ich allen hier recht die der Auffassung sind, dass man jetzt nicht in Panik verfallen sollte und die große Welle per Anwalt macht.

Ich möchte mich selbst zwar auch per Anwalt beraten lassen, aber nur um im Falle des Falles gewappnet zu sein und nicht erst auf die Suche nach dem passenden Fachanwalt gehen zu müssen wenn es plötzlich nötig wird. Sprich ich werde ihn dann nicht damit beauftragen loszulaufen und gegen Audi/KBA vorzugehen. Jedenfalls zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht.

Ob jemand mit dem Update einverstanden ist oder nicht sollte eine persönliche Entscheidung bleiben.

Ich habe das Gefühl, dass die Emotionen aktuell etwas hochkochen.

Lasst uns bitte sachlich bleiben. Wen das Thema interessiert bitte aktiv teilnehmen und wen es nicht interessiert bitte Zurückhaltung. So denke so kochen die Emotionen auch nicht hoch.

Ich bin hier jedenfalls dankbar für jede Info die hilft und was mich angeht bin ich der Meinung das hier schon hilfreiches Material zusammen getragen wurden welches eindeutig beweist, dass der TTRS zumindest dem Prüfverfahren dem er unterliegt „nicht“ zu laut ist.

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Ich hab geschrieben der Knopf is verboten.

Zitat von Syccon

Was wollt ihr denn alle zum jetzigen Zeitpunkt mit einem Anwalt? Es ist doch noch gar kein Schaden entstanden! Lehnt das Update ab und fertig. Dann wird irgendwann in zwei Jahren das KBA bei Audi nachfragen wer das Update gemacht hat und wer nicht. Und dann werden die Fahrzeugbesitzer erneut angeschrieben. Der ganze Prozess dauert Jahre. Und bevor es nicht zu einer Stilllegung kommt braucht man auch keinen Anwalt. Und zu einer Stilllegung wird es nicht kommen, weil es dafür keinen Grund gibt. Es ändert sich nach dem Update nichts. Es müssen nur ein paar Tasten mehr gedrückt werden und der Hobel ist wieder genau so laut wie vorher. Also kein Grund so eine Panik zu schieben.

Bin da inzwischen immer mehr bei Dir, genau so werde ich das auch machen. Aber die Argumentation *fett markiert* wird man nur gerichtlich durchsetzen können. Könnte sonst jeder kommen, das hochherrschaftliche KBA will das haben und kleiner König Kalle Wirsch sagt "unsinnig". Glaubt einem leider so niemand.

Aber Jahre sollen gerne erstmal vergehen. Vielleicht sprechen wir dann alle eh russisch und es interessiert niemanden mehr.

Wäre ganz bei euch, wenn Audi mir wieder den alten Softwarestand aufspielen würde...

30E3 hot start mit geöffneten Klappen

Zitat von TTRS-Frosch

Hallo Mephisto1920,

kannst du uns sagen bei welcher Rechtsschutzversicherung du bist?

...das ist die Allianz.

immer noch besser als die Standard-Abwiegelung.

Schon bekannt hier?

Einen größeren Schwätzer und Verschwörungstheoretiker habe ich noch nicht gesehen.

Das mit der Ampel in Verbindung zu bringen, ist schon mehr als dumm.

Fand auch, das Video bringt niemanden wirklich weiter. Außer ihn selbst vielleicht.

Hallo liebe TTRS Freunde!!

Ich war gestern bei einem Kunden der zufällig auch noch Anwalt ist im Straßen und Verkehrsrecht. Ich habe ihm unsere gemeinsame die Story mit unseren Auspuffklappen des TTRS erzählt und gefragt wie man auf sowas reagieren sollte. Er hatte eine kurze und knappe Antwort darauf. Erstmal das Update ablehnen und abwarten. Man sollte aber beim Service, also wenn der Wagen mal bei Audi in der Werkstatt ist, klar und deutlich sagen das das Update nicht durchgeführt werden soll. Es könnte nämlich sein, wenn man das nicht äussert, dass die Freundlichen dann das Update einfach drauf spielen. So wurde es teilweise auch beim Dieselskandal gemacht ohne die Kunden darüber zu informieren.